Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
- 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
   - 5.1. El sistema de la lubricación
      5.1.1. La bandeja aceitera
      5.1.2. La bomba aceitera
      5.1.3. El radiador aceitero
      5.1.4. La comprobación de la presión del aceite
   + 5.2. El sistema del refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico


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5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento

5.1. El sistema de la lubricación

5.1.1. La bandeja aceitera
LAS NOTICIAS GENERALES

El sistema de la lubricación

1 – la bomba aceitera,

2 – el asterisco de la bomba aceitera,

3 – maslopriemnik,

4 – la cadena de la tracción de la bomba,

5 – la bandeja aceitera,

6 – el tapón confluyente del aceite,

7 – el filtro aceitero,

8 – el índice del nivel del aceite,

9 – el captador de la presión del aceite,


10 – la tubería de aspic aceitera,

11 – el orificio de aspic del aceite


El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quitar el cable de la masa del acumulador y verter el aceite del motor.
2. Apretar el freno de mano y levantar la parte delantera del automóvil.
3. Sobre los modelos con el acondicionamiento del aire, donde el compresor es establecido por parte de la bandeja, quitar la correa de transmisión. Destornillar el bulón del compresor y fijar el compresor a la carrocería. No destornillar del compresor las tuberías.
4. Desconectar el cable del captador de la temperatura del aceite, que es atornillado en la bandeja.
5. Destornillar los bulones de la atadura y quitar la bandeja. Los bulones de la atadura de la bandeja tienen la longitud diferente, por eso es necesario instalarlos así que a la instalación se hagan a los lugares.
6. Comprobar el estado de la bomba aceitera y el filtro reticular maslozabornika.
7. Sobre algunos modelos con el motor 1905 см3 con 16 válvulas es establecida la placa grande entre la bandeja y el bloque de los cilindros, que se mantiene fuerte por dos tornillos en la diagonal de la placa.

El motor con la bandeja quitada


La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Limpiar todas las huellas del tendido sobre la bandeja y el bloque de los cilindros y secarlos bien seco.
2. Poner al tendido la capa delgada del hermético, establecerla a la bandeja.
3. La bandeja con el tendido establecer al motor y atornillar por los bulones.
4. Sobre los modelos con la bandeja de aluminio (sin tendido), limpiar las superficies la bandeja y el bloque de los cilindros y secarlos bien seco.
5. Poner a la bandeja la capa delgada del hermético y establecerlo al motor.
6. Establecer el compresor del acondicionamiento del aire sobre la bandeja.
7. Establecer la correa de transmisión.
8. Establecer el cable al captador de la temperatura del aceite.
9. Bajar el automóvil e inundar el aceite de motor en el motor.