Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
- 2. El mantenimiento técnico
   2.1. La descripción técnica
   + 2.2. La periodicidad del servicio
   + 2.3. Cada 7 500 km
   + 2.4. Cada 10 000 km o 6 meses
   + 2.5. Cada 20 000 km o 12 meses
   + 2.6. Cada 30 000 km o 18 meses
   - 2.7. Cada 40 000 km o 2 años
      2.7.1. La sustitución del líquido que enfría
      2.7.2. La sustitución del filtro aéreo
      2.7.3. La comprobación del sistema del encendido
      2.7.4. La sustitución del aceite de transmisión
      2.7.5. La sustitución del líquido de freno
   + 2.8. Cada 60 000 km o 3 años
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico


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2.7. Cada 40 000 km o 2 años

2.7.1. La sustitución del líquido que enfría

LAS NOTICIAS GENERALES

La tubuladura confluyente del radiador

La tubuladura confluyente del radiador es indicada por la aguja.

De las ciruelas del sistema del refrigeramiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

La prevención

De las ciruelas del líquido que enfría hacer solamente sobre el motor frío. El líquido que enfría es muy tóxico.


1. Destapar el orificio de aspic del recipiente de expansión, para que volverla en sentido horario antes de la primera fijación. Esperar, mientras se disminuya la presión en el sistema, luego presionar la tapa hacia abajo y volver contra reloj antes de la segunda fijación, luego quitarla.
2. Establecer el contenedor correspondiente bajo la parte izquierda del radiador.
3. Destornillar el tapón confluyente y verter el líquido que enfría.
4. Para completo y rápido la ciruela del líquido del sistema del refrigeramiento destornillar los tornillos de la admisión del aire. Sobre todos los motores, excepto 1,4 l, los tornillos de la admisión del aire (son indicados por las agujas en el dibujo a la izquierda) están situados en la envoltura y la capota del termostato. Sobre los motores de 1,4 l los tornillos de la admisión del aire (el tornillo es indicado por la aguja en el dibujo a la derecha) están situados en la capota del termostato y en la manga del abastecimiento del líquido que enfría a la cabeza del bloque de los cilindros.
5. Complementariamente sobre los motores de 2,0 l XU10J4 hay un tornillo de la admisión del aire, situado en la manga del abastecimiento del líquido que enfría detrás de la cabeza del bloque de los cilindros.
6. Todo del modelo tienen también el tornillo (es indicado por la aguja) de la admisión del aire, situado en la esquina superior izquierda del radiador.
7. Repetidamente colocar el contenedor bajo el tapón confluyente del bloque de los cilindros, destornillar el tapón y verter el líquido del bloque de los cilindros.
8. Sobre los motores de 1,4 l el tapón confluyente está situado en la parte izquierda delantera del bloque de los cilindros (es indicada por la aguja en el dibujo a la izquierda). Sobre los motores de 2,0 l el tapón confluyente está situado en el cuarto trasero izquierdo del bloque de los cilindros (es indicada por la aguja en el dibujo a la derecha).
9. Después de la terminación la ciruela lavar el sistema del refrigeramiento, dirigiendo el flujo de puras aguas a través del radiador, y continuar el lavado hasta que el agua pura no comience a aparecer de la salida del recipiente inferior del radiador.

El relleno del sistema del refrigeramiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Ante el relleno del sistema del refrigeramiento asegurarse que todas las mangas y las colleras en buen estado. Prestar la atención que la mezcla de los anticongelantes debe usarse todo el año para la prevención de la corrosión. También comprobar que el tapón sobre el radiador y los tapones confluyentes del bloque de los cilindros sean establecidos al lugar.
2. Quitar el tapón del recipiente de expansión.
3. Destornillar los tornillos de la presentación del aire en el sistema del refrigeramiento.
4. Establecer el recipiente adicional (es indicado por la aguja) al recipiente de expansión y rellenar despacio el sistema. El recipiente adicional debe ser establecido al recipiente de expansión herméticamente que abastecerá el relleno de los puntos más altos del sistema del refrigeramiento. Con el relleno del sistema del refrigeramiento por el líquido, tan pronto como hay un refrigerante, libre de las burbujas aéreas, de debajo del tornillo de la presentación del aire, poco a poco, a partir de los tornillos inferiores, atornillar los tornillos.
5. El recipiente adicional debe ser completo durante todo el proceso del relleno del sistema.
6. Después del relleno del sistema del refrigeramiento apretar todos los tornillos y establecer el tapón al recipiente de expansión.
7. Poner en marcha el motor y calentarlo hasta la temperatura de trabajo, después de que comprobar el nivel del líquido que enfría y en caso necesario llevarlo hasta la norma.

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