Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
- 2. El mantenimiento técnico
2.1. La descripción técnica
+ 2.2. La periodicidad del servicio
+ 2.3. Cada 7 500 km
+ 2.4. Cada 10 000 km o 6 meses
+ 2.5. Cada 20 000 km o 12 meses
+ 2.6. Cada 30 000 km o 18 meses
- 2.7. Cada 40 000 km o 2 años
2.7.1. La sustitución del líquido que enfría
2.7.2. La sustitución del filtro aéreo
2.7.3. La comprobación del sistema del encendido
2.7.4. La sustitución del aceite de transmisión
2.7.5. La sustitución del líquido de freno
+ 2.8. Cada 60 000 km o 3 años
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico
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La prevención
Sobre los modelos de 1994 el intervalo indicado para este procedimiento – 60 000 km.
TU DEL MODELO
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
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1. Quitar las lañas y desconectar la manga de vacío y la manga de la ventilación del cárter (son indicados por las agujas) en la parte delantera del filtro aéreo. |
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| 2. La tapa del filtro aéreo está situada de la parte izquierda del compartimento a motor (el dibujo a la izquierda). Quitar las lañas de la tapa del filtro aéreo (el dibujo a la derecha). |
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3. Descolgar el auricular de la capota del filtro aéreo. |
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4. Destapar el filtro aéreo. |
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5. Sacar el elemento que filtra del filtro aéreo de la capota. |
| 6. Establecer un nuevo elemento en la capota. |
| 7. Establecer la tapa del filtro aéreo, fijar por las lañas y conectar antes las mangas quitadas. |
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XU DEL MODELO (EXCEPTO XU10J4) CON EL FILTRO AÉREO ESTABLECIDO DE COSTADO
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
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1. Quitar el conducto de aire del cuerpo del filtro. |
| 2. Quitar las lañas y la tapa del filtro aéreo. |
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3. Sacar el elemento que filtra del filtro aéreo de la capota. |
| 4. Establecer un nuevo elemento en la capota. |
| 5. Establecer la tapa del filtro aéreo. |
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XU DEL MODELO (EXCEPTO XU10J4) CON EL FILTRO AÉREO ESTABLECIDO DE ARRIBA
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
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1. Quitar la collera de la atadura del conducto de aire (los elementos de la atadura son indicados por las agujas). |
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2. Debilitar la laña de la conservación y desconectar el tubo de la abertura de entrada sobre el cuarto trasero de la cabeza del bloque de los cilindros. |
| 3. Destornillar dos tornillos situados a la parte delantera de la tapa de la cabeza del bloque de los cilindros, destapar y sacar el filtro. |
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4. Quitar el cubrimiento del filtro. |
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5. Sacar el elemento que filtra. |
| 6. Establecer el nuevo elemento que filtra, la laña de la conservación, la tapa y conectar la manga. |
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XU10J4 EL MODELO CON 16 VÁLVULAS
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Desconectar el conducto de aire y destapar el filtro aéreo. |
| 2. Sacar el elemento que filtra del filtro aéreo. |
| 3. Establecer un nuevo elemento. |
| 4. Establecer la tapa y el conducto de aire. |
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LOS MOTORES DIESEL
El filtro aéreo sigue cambiar cada 45000 km o cada 30000 km, si el automóvil es explotado en los caminos con fuerte zapylennostyu o en las regiones con una fuerte contaminación del aire.
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
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Debe desabrochar la tapa y luego sacar el filtro. |
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