Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El mantenimiento técnico
- 3. Los motores
   - 3.1. Los motores a gasolina
      3.1.1. La descripción técnica
      - 3.1.2. La reparación del motor
         + 3.1.2.1. La reparación exigente el levantamiento el motor
         + 3.1.2.2. El levantamiento del motor
         3.1.2.3. La instalación del motor
         3.1.2.4. El desmontaje del motor
         + 3.1.2.5. El montaje del motor
         3.1.2.6. El lanzamiento del motor después de la reparación general
   + 3.2. Los Motores diesel
   + 3.3. El motor a gasolina 1,4 дм3
   + 3.4. El sistema del encendido
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico


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3.1.2.3. La instalación del motor
LAS NOTICIAS GENERALES
La prevención

Se recomienda es sistemático sustituir uplotnitelnye los anillos del diferencial y samokontryaschiesya las tuercas, que eran quitadas.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Establecer el motor en el compartimento a motor.
2. Establecer de la parte izquierda el soporte elástico de la suspensión de la caja de cambios y apretar dos tuercas por el momento de 17,5 Nanómetros.
3. Apretar la tuerca central por el momento de 35 Nanómetros.
4. Establecer el soporte derecho de la suspensión del motor y apretar las tuercas por el momento de 45 Nanómetros.
5. En los automóviles equipados con el servomotor hidráulico del sistema de la dirección, establecer:
      – La chapa de la tensión del cinturón;
      – La polea de la bomba del servomotor hidráulico;
      – Las tuberías de la bomba del servomotor hidráulico.
6. Establecer y tender el cinturón.
7. Establecer el radiador.
8. Conectar los elementos del mecanismo del cambio de velocidades y el cable otblokirovki de la transmisión trasera.
9. Establecer y arreglar el cable del enganche.
10. Conectar antes las uniones desconectadas eléctricas.
11. Conectar las tuberías del sistema del refrigeramiento de vacío del amplificador de los frenos y toplivoprovody.
12. Establecer el cable del acelerador, el nudo del filtro aéreo, el acumulador (sin conéctarlo) y su soporte.
13. Conectar el cable del indicador de velocidad.
14. Establecer el tubo de recibo.
15. Untar los bordes uplotnitelnogo los anillos y establecer en el diferencial el semieje derecho.
16. Establecer intermedio podshipnikovyy el cuerpo y apretar los bulones por el momento de 25 Nanómetros (habiendo untado primero con su medio Loctite Frenetanch).
17. Volver los bulones de la atadura del cojinete en las medias vueltas y apretar las tuercas por el momento de 17,5 Nanómetros.
18. Establecer el soporte de la unión del motor con la carrocería.
19. La tuerca por parte del motor apretar por el momento de 35 Nanómetros, y la tuerca por parte de la carrocería por el momento de 45 Nanómetros.
20. Sacar la capota de plástico de derecho uplotnitelnogo los anillos.
21. Establecer el semieje izquierdo en el diferencial.
22. Unir el puño rotatorio a las palancas y apretar las tuercas por el momento de 30 Nanómetros.
23. Establecer la capota de plástico de la caja de cambios.
24. Quitar la capota uplotnitelnogo los anillos.
25. Establecer las ruedas. Bajar el automóvil a las ruedas.
26. Establecer los conectadores del estabilizador y apretar los bulones por el momento de 65 Nanómetros.
27. Inundar el aceite en el motor y en la caja de cambios.
28. Inundar el líquido que enfría y quitar el aire del sistema del refrigeramiento.
29. Inundar el aceite en el contorno del servomotor hidráulico del sistema de la dirección y quitar el aire del contorno (en los automóviles equipados con el servomotor hidráulico del sistema de la dirección).

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