Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

El sistema del encendido en el motor con el volumen de trabajo 1998 ^см3 el modelo XU10J4 (con 16 válvulas) tiene el tipo "directo". Los componentes del sistema consisten de dos módulos-amplificadores, cuatro bobinas del encendido y el captador de la detonación. El sistema del encendido es unido con el sistema vpryska del combustible en el sistema de la dirección del motor ECU (a través de los bloques del amplificador del encendido).

Cada bloque del amplificador del encendido dirige dos bobinas del encendido: simultaneado con svechnymi por las puntas y establecido directamente a las bujías de ignición, una bobina a la vela. Esto excluye la aplicación de los cables de alto voltaje. ECU usa las entradas de los captadores distintos para calcular la instalación exigida de la esquina de la adelantación del encendido y el tiempo de la acumulación de la energía por la bobina del encendido.

El captador de la detonación es establecido a la cabeza del bloque de los cilindros y previene la detonación en los cilindros bajo el cargamento. El captador es sensible a la vibración y descubre la detonación, que pasa, cuando la mezcla de combustible en los cilindros arde con la detonación. El captador de la detonación manda la señal eléctrica al bloque ECU, que, a su vez, reduce la instalación de la esquina de la adelantación del encendido, mientras detonatsiyane cese.