Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los árboles de impulsión
- 10. La dirección
   10.1. La descripción técnica
   10.2. El volante de dirección
   10.3. La columna de dirección
   10.4. El castillo del encendido
   10.5. La transmisión de dirección
   10.6. La sustitución de las fundas protectoras del mecanismo de dirección
   10.7. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   10.8. La bomba del amplificador de la dirección
   10.9. La comprobación del nivel del aceite en el sistema de la dirección con el servomotor hidráulico
   10.10. La punta del tiro de dirección
   10.11. El tiro de dirección
   10.12. Las esquinas de la instalación de las ruedas
   10.13. Los cambios en el sistema de la dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico


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10.5. La transmisión de dirección

LAS NOTICIAS GENERALES

La disposición de los elementos del sistema de la dirección con el servomotor hidráulico

1 – las tuberías,

2 – las tuberías del servomotor,

3 – la válvula divisoria,

4 – la transmisión de dirección,

5 – el servomotor

La atadura de la transmisión de dirección sobre el travesaño

1 – los bulones de la atadura,

2 – la tuerca,

3 – la transmisión de dirección,

4 – el portador del elemento intermedio de la dirección de la caja de cambios

Los elementos del sistema de la dirección sin servomotor hidráulico

1 – el cárter de la transmisión de dirección,
2 – el cojinete,
3 – el anillo restrictivo,
4 – la tapa,
5 – el listón,
6 – el cojinete privodnoy del engranaje,
7 – el anillo,
8 – privodnaya el engranaje,
9 – el hincapié del listón,
10 – el resorte del hincapié,
11 – regulirovochnye las arandelas,
12 – la tapa,
13 – la funda elástica,
14 – el tendido de apoyo de la bisagra axial esférica,
15 – el tendido restrictivo de la bisagra axial esférica,
16 – la bisagra axial esférica del tiro de dirección,
17 – el tiro de dirección,
18 – la bisagra esférica,
19 – la capota de la bisagra esférica

Los elementos del sistema de la dirección con el servomotor hidráulico

1 – el cárter de la transmisión de dirección,
2 – el cojinete,
3 – el anillo restrictivo,
4 – el cojinete privodnoy del engranaje,
5 – el nudo el engranaje-divisorio la válvula,
6 – el hincapié del listón,
7 – el resorte del hincapié,
8 – regulirovochnye las arandelas,
9 – la tapa,
10 – el listón,
11 – la bisagra esférica,
12 – el tiro de dirección,
13 – la bisagra axial esférica del tiro de dirección,
14 – el tendido restrictivo de la bisagra axial esférica,
15 – el servomotor hidráulico,
16 – las mangas hidráulicas,
17 – la bomba,
18 – la polea de la bomba,
19 – el recipiente aceitero

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quitar el cable de la masa del acumulador.
2. Levantar la parte delantera del automóvil y fijar sobre los soportes. Quitar las ruedas delanteras.
3. Sobre los modelos con la tracción de dirección con el servomotor hidráulico, verter el líquido del hidrosistema del modo siguiente:
      – Destapar el recipiente nutritivo;
      – Instalar el contenedor bajo el manguito de la tubería de la alta presión sobre la transmisión de dirección, luego destornillar la unión;
      – Verter el líquido en el contenedor;
      – Acabar las ciruelas del aceite del contorno, volviendo algunas veces por el volante de dirección en las dos direcciones hasta el extremo;
      – Desconectar la manga de la presión baja de la transmisión de dirección.
4. A la presencia, destornillar el bulón del tablero refractario al calor de la transmisión de dirección.
5. Sobre los modelos por la caja de cambios mecánica, desconectar de la transmisión de dirección el bulón del elemento intermedio de la caja de cambios.
6. Poner las marcas de la simultaneidad entre el fin del terraplén intermedio y el engranaje de la transmisión de dirección, luego destornillar por de apretamiento el bulón que consolida la bisagra universal del terraplén intermedio al engranaje.
7. Trabajando a una parte del automóvil, debilitar, parcialmente destornillar la tuerca de la bisagra esférica del fin del tiro de dirección y usando s'emnik quitar la bisagra esférica y definitivamente destornillar la tuerca.
8. Repetir el procedimiento a otra parte del automóvil.
9. Destornillar dos bulones de la atadura de la transmisión de dirección al travesaño.
10. Volver la transmisión de dirección alrededor del eje horizontal, así que el engranaje sea en la razón, luego sacar la transmisión de dirección de debajo del arco derecho de la rueda.

La reparación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Comprobar el mecanismo de dirección al desgaste y los daños.
2. Comprobar que la cremallera se traslada con soltura a toda la longitud del curso.
3. Comprobar el juego entre el engranaje del mecanismo de dirección y la cremallera.
4. Comprobar todas las uniones hidráulicas al derrame.

La reparación del mecanismo de dirección es necesario hacer en la estación esto.

Se independientemente puede hacer solamente la sustitución de las fundas protectoras del mecanismo de dirección, las bisagras esféricas de los tiros de dirección y los tiros de dirección.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Establecer el mecanismo de dirección al lugar, habiendo simultaneado el engranaje del mecanismo de dirección con el terraplén intermedio con el recuento antes las marcas hechas.
2. Poner los tendidos entre el marco inferior y el mecanismo de dirección. Poner los bulones de la atadura del mecanismo de dirección y apretar por su momento exigido.
3. Conectar los tubos del amplificador de la dirección y apretar las tuercas de unión por el momento exigido.
4. Establecer a de apretamiento el bulón del terraplén intermedio y la nueva tuerca. Apretar por su momento exigido.
5. Establecer las bisagras esféricas del tiro de dirección en los puños rotatorios y fijar por sus nuevas tuercas.
6. Conectar el punto de separación eléctrico y la pantalla térmica al mecanismo de dirección. Establecer las ruedas y bajar el automóvil.
7. Añadir el líquido en el recipiente y quitar el aire del sistema hidráulico. Quitar el aire del contorno, algunas veces volviendo el volante de dirección del hincapié hasta el extremo. Añadir la cantidad del aceite con la baja de su nivel.
8. Comprobar y en caso necesario arreglar las esquinas de la instalación de las ruedas.