Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La dirección
- 11. Las suspensiones
- 11.1. La suspensión delantera
11.1.1. La descripción técnica
11.1.2. El puño rotatorio
11.1.3. La sustitución del cojinete delantero del cubo
11.1.4. El mostrador delantero
11.1.5. La reparación del mostrador delantero
11.1.6. La palanca inferior de la suspensión delantera
11.1.7. La bisagra inferior esférica de la suspensión delantera
11.1.8. El estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
11.1.9. El conectador del estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
11.1.10. El marco inferior de la suspensión delantera
+ 11.2. La suspensión trasera
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico
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La prevención
Es necesario sustituir todas las tuercas Nyloc destornillado al levantamiento en nuevo. El grabado de estas tuercas es cubierto con la composición contra el destornillamiento, que es eficaz solamente durante el primer uso de la tuerca.
No bajar el automóvil a las ruedas con unos o los dos árboles de impulsión desconectados del cubo, puesto que puede ser estropeado el cojinete del cubo. Si es necesario trasladar el automóvil, temporalmente poner el árbol de impulsión en el cubo y fijar por su tuerca.
Dos distinto como el puño rotatorio pueden ser aplicados, depende del modelo. Unos elementos más tempranos del cubo continuo, y más avanzado hueco, pueden ser identificados por la presencia de la abertura de arriba el nudo (cm. Fig. la Identificación del puño rotatorio de las salidas avanzadas). A la instalación al lugar anterior prestar la atención que los momentos de la detención se distinguen para dos tipos del puño rotatorio. Las palancas cambiadas inferiores son adaptadas para la unión con unos puños más avanzados rotatorios, las palancas tempranas inferiores y los últimos puños rotatorios no son intercambiable.
El cubo de la rueda delantera
1 – el árbol de impulsión,
2 – el cubo,
3 – el cojinete,
4 – de ajuste razzhimnoe el anillo,
5 – la capota, |
6 – el puño rotatorio,
7 – la tuerca,
8 – el anillo bloqueante,
9 – la chaveta |
La identificación del puño rotatorio de las salidas avanzadas
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La identificación del puño rotatorio de las salidas avanzadas es hecha por la abertura (es indicado por la aguja) en la parte superior. |
La instalación que retienen trosikov (0903 AF) en la parte superior del mostrador de la suspensión
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2 – la tuerca de la atadura del amortizador,
3 – la tuerca de la atadura del mostrador de la suspensión,
4 – trosik 0903 AF |
La instalación que retienen trosikov (0903 AF) en la parte inferior del mostrador de la suspensión
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1 – la taza inferior del mostrador de la suspensión,
4 – trosik 0903 AF |
El levantamiento
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
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1. Quitar el gorro del cubo de la rueda, sacar la laña R-figurada y la cabeza del bloqueo. Debilitar la tuerca de la atadura del árbol de impulsión al cubo en el automóvil, que está por las ruedas en la tierra. También debilitar los bulones de la atadura de la rueda. Levantar la parte delantera del automóvil y fijar sobre los soportes. Quitar la rueda correspondiente delantera. |
| 2. Sobre los modelos instalados ABS, quitar el captador establecido sobre la rueda del automóvil. |
| 3. Destornillar la tuerca de la atadura del árbol de impulsión. |
| 4. Destornillar dos bulones los frenos, que consolidan el soporte, al puño rotatorio, y quitar el soporte del disco de freno. Usando el alambre suave atar el soporte al resorte de la suspensión. |
| 5. Usando la tiza o el tinte, notar las disposiciones del disco de freno con relación al cubo, luego destornillar el tornillo el disco de freno que consolida al cubo, y quitar el disco. |
6. Para la investidura del levantamiento del puño rotatorio del mostrador, establecer la adaptación para la compresión de los resortes y ligeramente apretar los resortes o retener el resorte en el estado apretado con el uso trosikov (la adaptación 0903 AF), para que cumplir las acciones siguientes:
– Establecer un de trosikov en una de dos aberturas superiores (cm. Fig. la Instalación que retienen trosikov (0903 AF) en la parte superior del mostrador de la suspensión y fig. la Instalación que retienen trosikov (0903 AF) en la parte inferior del mostrador de la suspensión);
– Volver el volante de dirección y establecer segundo trosik;
– En las aberturas de la taza inferior poner los enganches cada uno trosika;
– En las aberturas poner los bulones del diámetro de 6 mm para la prevención de la caída trosikov. |
| 7. Destornillar el bulón que consolida el conectador del estabilizador de la estabilidad transversal de la palanca inferior. |
| 8. Destornillar la tuerca que consolida el tiro de dirección al puño rotatorio y sacar la bisagra esférica del tiro de dirección del puño rotatorio. La extracción de la bisagra esférica del tiro de dirección del puño rotatorio tiene que usar universal s'emnik de las bisagras esféricas. |
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9. Destornillar la tuerca de la atadura de la bisagra inferior esférica y sacar el muñón de la bisagra esférica de la palanca inferior. |
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10. Destornillar la tuerca (es indicada por las agujas) y sacar por de apretamiento el bulón del mostrador del puño rotatorio, notando que el bulón se establece de la parte trasera del automóvil. A la instalación es necesario usar el bulón, nuevo por de apretamiento, y la tuerca. |
| 11. Poner la palanca en la enclavadura en el puño rotatorio, y extender la enclavadura tanto que era posible quitar el puño rotatorio del mostrador. En existencia de la adaptación 8.0903 AE, establecerlo en la enclavadura en el puño rotatorio, y volver en 90 ° para la ampliación de la enclavadura tanto que era posible quitar el puño rotatorio del mostrador. |
| 12. Quitar el puño rotatorio del fin del mostrador, luego quitarlo del fin del árbol de impulsión y quitar del automóvil. Por medio del alambre suave atar el árbol de impulsión a la carrocería del automóvil. |
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La instalación
La instalación del puño rotatorio
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1 – el bulón de la atadura del puño rotatorio al mostrador de la suspensión,
2 – los bulones de la atadura del soporte,
3 – la tuerca de la bisagra inferior esférica,
4 – el conectador del tiro del estabilizador,
5 – el tiro de dirección |
El juego sobre unas salientes más avanzadas del borne
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El juego (A) sobre unas salientes más avanzadas del borne del puño rotatorio no debe ser menos que 6,5 mm. |
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Comprobar que las ranuras sobre el fin exterior del árbol de impulsión y las enclavaduras en el cubo puro. Encasquetar el cubo a las enclavaduras del árbol de impulsión. |
| 2. Encasquetar el puño rotatorio a la parte inferior del mostrador de la suspensión, allanando la hendidura en el puño rotatorio con la saliente sobre el fin del mostrador. Poner el bulón, nuevo por de apretamiento, de la parte trasera del automóvil, atornillar al bulón la tuerca y apretar por el momento exigido. |
3. Pueden aplicarse dos tipos de los puños rotatorios. La instalación de unos puños más avanzados rotatorios tiene que medir después de la detención del bulón de apretamiento el juego entre las salientes del borne del puño rotatorio (cm. Fig. el Juego sobre unas salientes más avanzadas del borne). El juego no debe ser menos que 6,5 mm. Si el juego menos que indicado, cumplir las acciones siguientes:
– Comprobar el estado del fin inferior del mostrador. Si el diámetro del mostrador era apretado, el amortizador puede ser estropeado, y es necesario sustituir el mostrador;
– Si el mostrador no es estropeado, pero el juego entre las salientes del borne del puño rotatorio es más pequeño todavía que indicado, sustituir el puño rotatorio. |
| 4. Simultanear la bisagra inferior esférica con la palanca inferior y fijarlo con el uso de la nueva tuerca. |
| 5. Unir la bisagra esférica del tiro de dirección al puño rotatorio y fijar por una nueva tuerca. |
| 6. Establecer el bulón de la atadura del estabilizador de la estabilidad transversal a la palanca inferior, y apretar por el momento exigido. |
| 7. Establecer el disco de freno. |
| 8. Untar la parte interior y el grabado de la tuerca de la atadura del árbol de impulsión con el aceite de motor puro y atornillar la tuerca al árbol de impulsión. Fijar la tuerca de la atadura del árbol de impulsión por el momento exigido. Comprobar que el cubo gira con soltura, establecer la cabeza del bloqueo de la tuerca del árbol de impulsión así que un de los seguros simultanee con la abertura del árbol de impulsión y fijar por su laña R-figurada. |
| 9. Quitar la adaptación para la compresión de los resortes. |
| 10. Sobre los modelos instalados ABS, establecer el captador del giro de la rueda. |
| 11. Establecer la rueda y bajar el automóvil. |
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