Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La dirección
- 11. Las suspensiones
   - 11.1. La suspensión delantera
      11.1.1. La descripción técnica
      11.1.2. El puño rotatorio
      11.1.3. La sustitución del cojinete delantero del cubo
      11.1.4. El mostrador delantero
      11.1.5. La reparación del mostrador delantero
      11.1.6. La palanca inferior de la suspensión delantera
      11.1.7. La bisagra inferior esférica de la suspensión delantera
      11.1.8. El estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
      11.1.9. El conectador del estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
      11.1.10. El marco inferior de la suspensión delantera
   + 11.2. La suspensión trasera
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico


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11.1.8. El estabilizador de la estabilidad transversal de la suspensión delantera
LAS NOTICIAS GENERALES
La prevención

Para la atadura del conectador del estabilizador es necesario usar las nuevas tuercas.

La atadura del estabilizador

1 – el conectador,

2 – la palanca,

3 – el estabilizador

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levantar la parte delantera del automóvil y fijar sobre los soportes. Quitar las ruedas delanteras.
2. Destornillar los bulones de la atadura de los conectadores del estabilizador a las palancas inferiores.
3. Destornillar las tuercas de la atadura de los conectadores al estabilizador de la estabilidad transversal.
4. Poner las marcas de la simultaneidad al estabilizador y los bornes de la atadura del estabilizador al marco inferior.
5. Destornillar los bulones de apretamiento () y quitar los bornes de la atadura del estabilizador al marco inferior, además no es necesario quitar el borne metálico ().
6. Sacar el estabilizador de debajo del automóvil.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia de vuelta al levantamiento.
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