Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
- 14. El equipo eléctrico
   14.1. La descripción técnica
   14.2. El descubrimiento de la cadena no cerrada
   14.3. El generador
   14.4. El juez de salida
   14.5. La sustitución de los interruptores
   14.6. Otros mecanismos eléctricos
   14.7. Las bombillas de la iluminación exterior
   14.8. Las bombillas de la iluminación interior
   14.9. Los aparatos de iluminación exteriores
   14.10. La regulación de luz de los faros
   14.11. La combinación de los aparatos
   14.12. Los elementos de la combinación de los aparatos
   14.13. Las horas
   14.14. Las palancas del limpiaparabrisas
   14.15. El motor del limpiaparabrisas y el tiro
   14.16. El motor del limpiaparabrisas de la puerta trasera
   14.17. Stekloomyvateli
   14.18. El radiorreceptor
   14.19. Los altavoces
   14.20. La antena
   14.21. El sistema protivougonnaya
   14.22. La almohada de la seguridad
   14.23. Los elementos de la almohada de la seguridad
   14.24. El sistema de la calefacción y la ventilación
   + 14.25. Los electroesquemas y el diagrama


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14.21. El sistema protivougonnaya

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

Esta información se refiere solamente a protivougonnoy al sistema establecido Peugeot como a la maquinaria estandartizada.


El sistema protivougonnaya se incluye y se desconecta por el transmisor minúsculo. Después de la inclusión del sistema el indicador situado sobre la consola central, luce constantemente. En adición a protivougonnoy al sistema hay un immobilizador que previene el lanzamiento del motor del automóvil. El immobilizador es desconectado por la horma clave establecida en el panel de los aparatos por parte del conductor. La lámpara de control del immobilizador está situada en la parte central del panel de los aparatos.

PROTIVOUGONNAYA EL SISTEMA DE LA SIGNALIZACIÓN DE EMERGENCIA

Temprano el modelo

Si las puertas del automóvil se cierran y se abren por la llave, protivougonnaya el sistema no dará la señal de alarma. El bloqueo de la puerta con el bloqueo central con el uso del transmisor incluye el sistema de la signalización de emergencia.

El sistema de la signalización de emergencia protege las puertas, el maletero o la puerta trasera.

Avanzado el modelo

Si las puertas del automóvil se cierran y se abren por la llave, protivougonnaya el sistema no dará la señal de alarma. Si durante la presentación de la señal de alarma el transmisor no desconecta el sistema, se puede desconectarla por medio de la llave. En este caso se puede desconectar el sistema de la signalización de emergencia, usando el interruptor principal.

Que dezaktivirovat el sistema de la signalización de emergencia, se use el interruptor principal situado en el compartimento a motor detrás del faro izquierdo. El interruptor acaba por la llave y es protegido por la funda de plástico.

EL IMMOBILIZADOR
La prevención

No olviden el código del immobilizador, porque si es imposible introducir el código correcto, tiene que sustituir el mecanismo electrónico de control de la dirección por el motor.


El immobilizador previene el lanzamiento del motor, si no es introducido el código especial en el tablero de mando por el immobilizador situado en la parte inferior del panel de los aparatos por parte del conductor. Se puede cambiar el código del immobilizador de buen grado. Si a la inclusión del encendido el tablero de mando del immobilizador es iluminado por luz verde, el motor puede ser cubierto de escarcha sin juego del código del immobilizador. Si el tablero de mando del immobilizador es iluminado por luz roja, el motor no será puesto en marcha y comenzará a sonar la señal de alarma durante su lanzamiento.

El desacoplamiento del acumulador

Ante el desacoplamiento del acumulador protivougonnaya el sistema debe ser desconectado por completo. Después de la conexión del acumulador es necesario activar protivougonnuyu el sistema por el transmisor del telemando.

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