Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La dirección
- 11. Las suspensiones
   + 11.1. La suspensión delantera
   - 11.2. La suspensión trasera
      11.2.1. La descripción técnica
      11.2.2. La sustitución del amortizador
      11.2.3. La sustitución torsionov
      11.2.4. El estabilizador
      11.2.5. La palanca de la suspensión
      11.2.6. El levantamiento y la instalación de la suspensión trasera
      11.2.7. La regulación de la altura de la suspensión de la carrocería
      11.2.8. Los cubos de las ruedas traseras
      11.2.9. Los rasgos de la suspensión trasera de los automóviles 4 h 4
      11.2.10. La sustitución del recipiente
      11.2.11. El levantamiento y la instalación de la palanca de la suspensión
      11.2.12. El levantamiento y la instalación del cilindro de la suspensión
      11.2.13. La evacuación del aire del contorno hidráulico
      11.2.14. El levantamiento y la instalación de la bomba
      11.2.15. El levantamiento y la instalación del cubo
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico


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11.2.2. La sustitución del amortizador
LAS NOTICIAS GENERALES
La prevención

Durante el levantamiento y la instalación de los amortizadores de la suspensión trasera el automóvil debe estar a las ruedas.

La instalación del amortizador

1 – el amortizador,

2 – la atadura al travesaño,

3 – la atadura a la palanca,

H = 328 mm – la distancia del eje del amortizador al atornillado de las uniones

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Instalar el automóvil sobre el ascensor.
2. Destornillar la tuerca de la atadura del amortizador a la palanca de la suspensión y quitar el tendido.
3. Trasladar el eje atrás para la extracción del amortizador del nido sobre la palanca.
4. Destornillar la tuerca de la atadura del amortizador al eje superior.
5. Quitar el amortizador y en su lugar establecer nuevo junto con los ejes. No debe atornillar las uniones.
6. Establecer la distancia del eje de los puntos de la atadura del amortizador de la dimensión H = 328 mm, apretando la suspensión por medio de la adaptación 0.908U.
7. Apretar las tuercas por el momento correspondiente.