Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La dirección
- 11. Las suspensiones
   + 11.1. La suspensión delantera
   - 11.2. La suspensión trasera
      11.2.1. La descripción técnica
      11.2.2. La sustitución del amortizador
      11.2.3. La sustitución torsionov
      11.2.4. El estabilizador
      11.2.5. La palanca de la suspensión
      11.2.6. El levantamiento y la instalación de la suspensión trasera
      11.2.7. La regulación de la altura de la suspensión de la carrocería
      11.2.8. Los cubos de las ruedas traseras
      11.2.9. Los rasgos de la suspensión trasera de los automóviles 4 h 4
      11.2.10. La sustitución del recipiente
      11.2.11. El levantamiento y la instalación de la palanca de la suspensión
      11.2.12. El levantamiento y la instalación del cilindro de la suspensión
      11.2.13. La evacuación del aire del contorno hidráulico
      11.2.14. El levantamiento y la instalación de la bomba
      11.2.15. El levantamiento y la instalación del cubo
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico

11.2.7. La regulación de la altura de la suspensión de la carrocería

La medida

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Comprobar la presión en los neumáticos de las ruedas.

2. El automóvil equipado (sin cargamento, con el depósito de gasolina completo) establecer sobre la superficie plana y horizontal.

3. Medir la distancia entre la base y la parte inferior de la carrocería ante la rueda trasera.

4. Ante la medida sigue mecer el automóvil para el levantamiento de la tensión en la suspensión.

5. Pasar tres medidas y determinar el significado medio.

6. Determinar medio para las dos partes del automóvil el significado (para los automóviles con la carrocería el sedán el significado compone 210 mm, y para los automóviles con la carrocería kombi – 232 mm).

7. La diferencia entre los significados para las dos partes no debe superar 7 mm.

Las bases de la regulación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. La regulación se funda en la vuelta torsiona. El traslado torsiona a una ranura llama el cambio de la altura de la suspensión de la carrocería a 3 mm.

2. La regulación se cumple por el cambio de la longitud de la adaptación establecida en el lugar del amortizador.

El método de la regulación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Medir la altura de la suspensión de la carrocería.

2. Por dos golpes del granete notar la posición torsiona acerca de la palanca.

3. Quitar torsion (no debe quitar el estabilizador, es necesario destornillar sin embargo los bulones de la atadura de la palanca).

4. Arreglar la adaptación establecida en el lugar del amortizador, alargándolo para el aumento de la altura de la suspensión de la carrocería o reduciendo para la reducción de la altura de la suspensión de la carrocería (1,5 mm sobre la adaptación corresponden 3 mm de la altura de la suspensión de la carrocería).

5. Establecer torsion. Girando torsion, es necesario encontrar tal posición shlitsov, en que él entra con soltura a la profundidad de 8-10 mm. Los signos deben ser trasladados a la cantidad correspondiente de las ranuras (una ranura corresponde 3 mm).

6. Comprobar la altura de la suspensión de la carrocería.

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