Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La dirección
- 11. Las suspensiones
   + 11.1. La suspensión delantera
   - 11.2. La suspensión trasera
      11.2.1. La descripción técnica
      11.2.2. La sustitución del amortizador
      11.2.3. La sustitución torsionov
      11.2.4. El estabilizador
      11.2.5. La palanca de la suspensión
      11.2.6. El levantamiento y la instalación de la suspensión trasera
      11.2.7. La regulación de la altura de la suspensión de la carrocería
      11.2.8. Los cubos de las ruedas traseras
      11.2.9. Los rasgos de la suspensión trasera de los automóviles 4 h 4
      11.2.10. La sustitución del recipiente
      11.2.11. El levantamiento y la instalación de la palanca de la suspensión
      11.2.12. El levantamiento y la instalación del cilindro de la suspensión
      11.2.13. La evacuación del aire del contorno hidráulico
      11.2.14. El levantamiento y la instalación de la bomba
      11.2.15. El levantamiento y la instalación del cubo
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico


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11.2.3. La sustitución torsionov
LAS NOTICIAS GENERALES

La atadura torsiona sobre la palanca

1 – la palanca,

2 – el bulón de la atadura torsiona,

3 – el tendido de excéntrica bloqueante,

4 – el bulón de la atadura del estabilizador,

5 – el bulón de la atadura de tope del estabilizador,

6 – el tendido de apoyo

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Establecer el automóvil sobre el ascensor y quitar los amortizadores, también el estabilizador.
2. Establecer el automóvil sobre los soportes.
3. En el lugar del amortizador establecer la adaptación 7.0908 V (arreglar su longitud así que era posible con soltura instalar el eje en la palanca).
4. Atornillar la contratuerca de la adaptación.
5. A la parte opuesta, en el extremo torsiona destornillar el bulón y quitar el tendido.
6. A la parte, de que actúa torsion, destornillar el bulón y quitar el tendido de apoyo.
7. Designar la posición torsiona por dos golpes del granete (en torsione y la palanca).
8. Establecer la punta 7.0908 Q (el rabo mejorado con el grabado М8х125) sobre el fin torsiona, y sobre la punta – inerte s'emnik (8.0316).
9. Quitar torsion (debe mirar que la palanca no se haya trasladado atrás junto con torsionom).

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Debe arreglar la distancia del eje de la adaptación 7.0908 V:
      – Hasta el significado recomendado, si torsion nuevo;
      – Hasta el significado determinado para la corrección de la altura de la suspensión de la carrocería;
      – Hasta el significado medido durante el levantamiento.
La prevención

Durante la instalación no debe cambiar por lugares torsiony:
      – torsion derecho: el 1 signo cumplido por el tinte;
      – torsion izquierdo: los 2 signos cumplidos por el tinte.

2. En el lugar del amortizador establecer la adaptación especial arreglada.
3. Establecer en torsion por parte de la palanca la punta, también inerte s'emnik (0908 Q).
4. Comprobar, si son limpiadas bien las ranuras, y luego untar con su lubricación Esso Norva 275.
5. A la parte opuesta de la parte, de que es quitado torsion, establecer el tendido de apoyo en el nido.
6. Establecer torsion a través del elemento de la atadura en la palanca, y luego, volviéndolo, encontrar la posición, en que torsion entrará con soltura a la profundidad de 8-10 mm.
La prevención

Torsion entra con soltura solamente a 8-10 mm.

7. Acabar la instalación torsiona con la ayuda s'emnika, cuando él se apoyará en el tendido de apoyo.
8. Quitar la punta y s'emnik.
9. Rellenar el nido por la lubricación.
10. Establecer el tendido de apoyo y apretar cada fin torsiona por el momento de 17,5 Nanómetros.
11. Atornillar dos bulones del portador del cable del freno de mano.
12. Quitar la adaptación establecida en el lugar del amortizador.
13. Establecer el amortizador.
14. Establecer el estabilizador.
15. Establecer el automóvil a las ruedas.
16. Comprobar la altura de la suspensión de la carrocería y en caso de necesidad corregir.

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