El índice de la temperatura del líquido que enfría (1)
La temperatura media del líquido que enfría durante el movimiento compone de 80 ° hasta 90 ° A S.Vo el tiempo del movimiento por la ciudad, en los tapones de calle la temperatura del líquido que enfría supera a menudo 90 ° Con que llama la inclusión del ventilador del refrigeramiento. Si la temperatura supera 110 ° Con, se incluye la bombilla especial de control.
La bombilla de control de la temperatura elevada del líquido que enfría (2)
Si esta bombilla se velará durante el movimiento al mismo tiempo con la bombilla STOP, debe inmediatamente pararse y después del refrigeramiento del motor comprobar el nivel del líquido que enfría. En caso de la inflamación repetida de la bombilla de control debe comprobar la bomba del líquido que enfría, el ventilador del refrigeramiento, también la hermética del sistema del refrigeramiento.
La bombilla de control de la autodiagnosis (3)
El parpadeo de la bombilla de control testimonia la presencia de la defectuosidad con el sistema vpryska del combustible o el sistema del encendido. Debe inmediatamente dirigirse además a la estación del mantenimiento técnico para la eliminación de la defectuosidad.
La bombilla de control de la reserva del combustible (4)
Esta bombilla se enciende, si en el depósito de gasolina se queda el combustible menos que 6 дм3.
El índice del nivel del combustible (5)
La escala del índice es rota en 4 partes del volumen del depósito de gasolina. Su volumen compone 70 дм3.
El índice del nivel del aceite de motor (6)
El motor no debe trabajar durante algunos minutos, el automóvil debe encontrarse sobre la superficie plana, y el encendido debe ser incluido. El nivel del aceite es normal, si la aguja se encuentra en el medio sobre la línea derecha. Si la aguja cuesta sobre la línea izquierda, es necesario añadir el aceite en el sistema.
Durante el funcionamiento del motor de la tirador se encuentra en el estado de la tranquilidad.
La bombilla STOP (7)
Esta bombilla se enciende al mismo tiempo con las bombillas de control:
– Las presiones del aceite del motor;
– La temperatura elevada del líquido que enfría;
– Los sistemas que previene el bloqueo de las ruedas (ABS) y el nivel del líquido de freno.
La inflamación de esta bombilla señala sobre la necesidad de la parada inmediata del automóvil.
La bombilla de control de la presión del aceite (8)
La bombilla de control de la presión del aceite, que se encuentra sobre el cuadro de aparatos, comienza a lucir a la inclusión del encendido y debe apagar después de que el motor será puesto en marcha. Si esta bombilla se velará durante el movimiento al mismo tiempo con la bombilla STOP, debe inmediatamente pararse y comprobar el nivel del aceite. Si el nivel normal, y la bombilla luce da lo mismo, debe dirigirse en el taller de reparación.
La bombilla de control del freno de mano y el nivel muy bajo del líquido de freno (9)
La inflamación de esta bombilla testimonia sobre:
– El freno de mano apretado;
– El nivel demasiado bajo del líquido de freno en el recipiente. Debe comprobar en este caso el nivel del líquido de freno, añadirla y dirigirse a la estación del servicio técnico para el establecimiento de la causa de la reducción del líquido de freno.
La bombilla de control de la presencia del agua en el filtro de combustible (10)
Si se encenderá esta bombilla, es necesario lo más rápidamente posible quitar el agua del filtro de combustible.
La bombilla de control del cargador del acumulador (11)
Esta bombilla comienza a lucir a la inclusión del encendido y debe apagar después de que el motor será puesto en marcha. La luminiscencia de la bombilla de control del cargador del acumulador durante el movimiento testimonia la defectuosidad del sistema del cargador. Debe inmediatamente desconectar el motor y comprobar la tensión de la correa de transmisión del generador, también la atadura de los bornes del acumulador. Si todo es normal, pero la bombilla continúa arder, pediréis ayuda a la próxima estación del servicio técnico.
La bombilla de control del desgaste de las hormas de freno de los frenos delanteros (12)
Si se velará esta bombilla, es necesario lo más rápidamente posible sustituir las hormas de freno.
La bombilla de control del nivel del líquido que enfría (13)
Si se velará esta bombilla, debe añadir el líquido que enfría. Si la necesidad dolivaniya del líquido que enfría surge a menudo, es necesario comprobar la hermética del sistema del refrigeramiento.
La bombilla de control del sistema que previene el bloqueo de las ruedas ABS (14)
El funcionamiento de este sistema es controlado por tres bombillas de control:
– STOP (7);
– El nivel del líquido de freno (9);
– Los sistemas ABS (14).
Son posibles tres casos:
Y. Se encienden al mismo tiempo todas tres bombillas, testimoniando lo que el sistema ABS no funciona (falta la ayuda al frenaje, el pedal de freno tiene el curso grande y su presión exige la aplicación del esfuerzo subido). Es necesario inmediatamente pedir ayuda En este caso a la próxima estación del servicio técnico (es necesario ir muy despacio).
b. Si la bombilla 10 no luce o centellea en un minuto después del lanzamiento del motor, esto muestra la defectuosidad en el sistema ABS. Debe inmediatamente eliminar las causas de la defectuosidad en la estación del servicio técnico.
Con. La bombilla 10 no se apaga o se enciende. Debe desconectar e incluir el encendido una vez más. Si esta bombilla continúa arder, debe obrar, como en el caso b.
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