Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Pezho 405
- 1. La instrucción de la explotación
   1.2. Los órganos de la dirección, los aparatos y la maquinaria
   1.3. Las llaves
   1.4. La presión en los neumáticos.
   1.5. Las puertas
   1.6. El orificio del depósito de gasolina, el maletero, la capota
   1.7. Los cinturones de seguridad
   + 1.8. Los asientos
   1.9. El panel de los aparatos
   1.10. La iluminación y el sistema de alarma
   1.11. El corrector de luz de los faros
   1.12. Omyvateli y los purificadores de los cristales
   1.13. La maquinaria adicional
   1.14. El mantenimiento del confort
   + 1.15. La calefacción interior y la ventilación
   1.16. Las combinaciones de los aparatos
   1.17. El lanzamiento del motor a gasolina
   1.18. El lanzamiento del motor diesel
   1.19. Las bombillas de control y los índices
   1.20. El volante de dirección, el cambio de velocidades y el freno
   1.21. La caja de cambios automática
   1.22. La sustitución de la rueda
   1.23. El remolque
   1.24. La identificación del automóvil
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico

1.22. La sustitución de la rueda

LAS NOTICIAS GENERALES

El cric y el mango (1) para él se encuentran en el compartimento cerca de la pared trasera (en las versiones con la carrocería del tipo el sedán) o en el ala izquierda trasera, detrás del cubrimiento (en las versiones con la carrocería del tipo kombi). La extracción del cric (en las versiones con la carrocería del tipo kombi) debe avanzar de ello, levantar y arrastrar detrás. La Rueda de recambio (3) se encuentra en la cesta especial (2) en lo bajo del cuarto trasero del automóvil. De cada parte del automóvil se encuentran dos lugares (4) reforzados, que sirven también al soporte para el cric.

Las acciones a la sustitución de la rueda

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Establezcan el automóvil, en la medida de lo posible, sobre la superficie plana y firme.
2. Aprieten el freno de mano y pongan las cuñas bajo las ruedas de la parte opuesta del automóvil.
3. Incluyan 1 o la transmisión trasera.
4. Saquen del maletero el cric y el mango para él.
5. Destornillen por el mango la tuerca de la atadura de la cesta de la rueda de recambio.
6. Saquen la cesta afuera y liberen zatsep.
7. Bajen la cesta.
8. Saquen la rueda de recambio.
	9. Por medio del mango quiten el gorro de la rueda quitada.
10. Por el mango liberen los tornillos de la atadura de la rueda quitada.
11. La cabeza del cric instalen bajo el lugar destinado al levantamiento del automóvil (situado cerca de la rueda quitada).
12. Comprueben que la cabeza del cric es instalada bajo el lugar necesario, y levanten el automóvil por el cric.
13. Destornillen cuatro bulones y quiten la rueda.
14. Establezcan la rueda de recambio y atornillen a mano cuatro bulones.
15. Atornillen los bulones por la llave fija no está para el hincapié.
16. Bajen el automóvil, saquen el cric y aprieten definitivamente los bulones.
	17. Pongan el gorro, estableciendo la abertura al niple en el lugar correspondiente. Golpeen por la palma para zaschelkivaniya zatsepov.
18. La rueda quitada coloquen en la cesta así que su superficie exterior sea dirigida la parte superior.
19. Levanten la cesta como es posible más arriba y la enganchen.
20. Dentro del maletero atornillen la tuerca de la atadura hasta el extremo.
21. Instalen el cric y el mango en su nido.
22. Es urgente reparen la rueda estropeada, lo hinchen hasta la presión necesaria y equilibren dinámicamente.

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