|
|
Peugeot 405De 1987-1997 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
|
|
Pezho 405 + 1. La instrucción de la explotación + 2. El mantenimiento técnico - 3. Los motores - 3.1. Los motores a gasolina 3.1.1. La descripción técnica - 3.1.2. La reparación del motor + 3.1.2.1. La reparación exigente el levantamiento el motor + 3.1.2.2. El levantamiento del motor 3.1.2.3. La instalación del motor 3.1.2.4. El desmontaje del motor - 3.1.2.5. El montaje del motor 3.1.2.5.1. La limpieza y la comprobación de los detalles 3.1.2.5.2. SHatunnye y los suplementos radicales 3.1.2.5.3. La definición de la dimensión de los suplementos 3.1.2.5.4. La comprobación del juego de trabajo en los cojinetes del árbol acodado 3.1.2.5.5. El árbol acodado 3.1.2.5.6. El nudo la biela-émbolo 3.1.2.5.7. El montaje del nudo la biela-dedo-émbolo 3.1.2.6. El lanzamiento del motor después de la reparación general + 3.2. Los Motores diesel + 3.3. El motor a gasolina 1,4 дм3 + 3.4. El sistema del encendido + 4. El sistema de combustible + 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento + 6. El sistema de la salida + 7. El enganche + 8. Las Cajas de cambios + 9. Los Árboles de impulsión + 10. La Dirección + 11. Las suspensiones + 12. El sistema de freno + 13. La carrocería + 14. El equipo eléctrico 
|
3.1.2.5.6. El nudo la biela-émbolo
El mecanismo krivoshipno-shatunnyy
La extracción del bulón de émbolo sobre la presión sobre los motores con 8 válvulas El levantamiento stopornogo los anillos del bulón de émbolo sobre los motores con 16 válvulas La extracción del bulón de émbolo sobre los motores con 16 válvulas Se habitualmente puede descubrir el desgaste de los émbolos y los anillos de émbolo a la aparición de los indicios del gasto subido del aceite y la compresión baja que es vinculado a veces al desgaste de los cilindros. Otro indicio del desgaste del émbolo es el golpe del émbolo parecido al ruido por parte del árbol acodado, que es necesario distinguir del golpe de los cojinetes. Se puede precisamente escucharlo sobre las vueltas pequeñas del motor por falta del cargamento (por ejemplo, en el régimen de la marcha muerta), él es audible mucho menos al acrecentamiento de las vueltas del motor. El desgaste del émbolo surge habitualmente cerca de la falda o el extremo inferior del émbolo.
|
|
|||||||||||||||||||||||
