Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
- 8. Las cajas de cambios
   + 8.1. La caja de cambios mecánica
   - 8.2. La caja de cambios automática
      8.2.1. La descripción técnica
      8.2.2. La descripción de la tracción
      8.2.3. El levantamiento y la instalación de la caja de cambios
      8.2.4. La regulación de la dirección del cambio de velocidades
      8.2.5. El cable de la elección de las transmisiones
      8.2.6. La palanca del selector
      8.2.7. El cable de la inclusión forzada de la transmisión bajada
      8.2.8. La regulación de la cinta del freno
      8.2.9. El levantamiento y la instalación del servomotor que dirige
      8.2.10. La sustitución uplotnitelnogo los anillos del eje del selector
      8.2.11. El termopermutador de la caja de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico


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8.2.3. El levantamiento y la instalación de la caja de cambios
LAS NOTICIAS GENERALES

La caja de cambios automática se extrae de abajo el automóvil.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quitar el acumulador y su portador.
2. Quitar el filtro aéreo y su soporte.
3. Desconectar las uniones eléctricas, las tuberías y el cable, conectado a la caja de cambios automática.
4. Desconectar cerca de la bisagra esférica el cable de la dirección del cambio de velocidades de la caja de cambios automática.
5. De cada parte del automóvil destornillar los bulones de la atadura de los conectadores del estabilizador con las palancas de la suspensión (el automóvil debe estar a las ruedas).
6. Instalar el automóvil sobre el ascensor o establecer sobre los soportes la parte delantera del automóvil y quitar las ruedas.
7. Quitar dos el árbol de impulsión.
8. Quitar la hoja que cierra del cárter de la transmisión hidrocinética.
9. Destornillar tres bulones de la atadura de la transmisión hidrocinética a privodnomu al disco (sigue poco a poco volver el disco así para recibir el acceso a los bulones escondidos).
10. Destornillar la tuerca de la atadura que dirige el índice del nivel del aceite a la bandeja aceitera.
11. Destornillar tres bulones de la atadura del juez de salida, pero no sacarlos.
12. Enganchar el sistema de la tracción con la caja de cambios automática sobre la mimbrera así para quitar el cargamento del elemento metallo-de goma del soporte.
13. Separar el eje del soporte del sistema de la tracción con la caja de cambios automática del elemento metallo-de goma. Quitar el elemento metallo-de goma.
14. Establecer en el automóvil el marco especial que apoya (la adaptación 0911 А1–АZ) así para apoyar el motor.
15. Máximamente bajar el sistema de la tracción así que la caja de cambios automática se encuentre bajo el automóvil.
16. Destornillar los bulones de la atadura de la caja de cambios automática al motor.
17. Separar del motor la caja de cambios automática y ponerse la brida (la adaptación 0315), que fija la transmisión hidrocinética.

18. Sacar la caja de cambios automática de debajo del automóvil.


La instalación de la transmisión hidrocinética en el cárter de la caja de cambios

H = 7 mm – vystupanie

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Debe cumplir las acciones en la consecuencia de vuelta a la relación al proceso del levantamiento, observando las instrucciones siguientes.
2. Ante la instalación debe persuadirse, si se encuentra la arandela que centra de la transmisión hidrocinética en el terraplén acodado. Debe untar esta arandela.
3. Comprobar la posición de la transmisión hidrocinética (la dimensión H debe componer el mínimo de 7 mm).
4. Sustituir todo samokontryaschiesya las tuercas, los forros elásticos, la condensación y uplotnitelnye los anillos.
5. Debe observar los momentos correspondientes de la detención de los elementos de la atadura.
6. Después de la instalación es necesario inundar el aceite (observando el nivel necesario) en la caja de cambios automática y quitar el aire del sistema del refrigeramiento.
7. Arreglar la dirección del cambio de velocidades.

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