Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
- 8. Las cajas de cambios
   + 8.1. La caja de cambios mecánica
   - 8.2. La caja de cambios automática
      8.2.1. La descripción técnica
      8.2.2. La descripción de la tracción
      8.2.3. El levantamiento y la instalación de la caja de cambios
      8.2.4. La regulación de la dirección del cambio de velocidades
      8.2.5. El cable de la elección de las transmisiones
      8.2.6. La palanca del selector
      8.2.7. El cable de la inclusión forzada de la transmisión bajada
      8.2.8. La regulación de la cinta del freno
      8.2.9. El levantamiento y la instalación del servomotor que dirige
      8.2.10. La sustitución uplotnitelnogo los anillos del eje del selector
      8.2.11. El termopermutador de la caja de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico


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8.2.9. El levantamiento y la instalación del servomotor que dirige
LAS NOTICIAS GENERALES

La disposición de los bulones de la atadura del servomotor que dirige

Los bulones de la atadura son indicados por las agujas.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Verter el aceite de la caja de cambios automática.
2. Quitar la bandeja aceitera.
3. Tener el pedal del acelerador presionado por medio de la adaptación especial para la presión del pedal (la adaptación 0204).
4. Destornillar 10 bulones de la atadura del servomotor que dirige y quitarlo.

La instalación del servomotor que dirige


La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Dentro del automóvil establecer la palanca del cambio de velocidades en la posición "1".
2. Sobre la caja de cambios automática:
      – Comprobar, si son establecidos sectores (1) y (2) así que las superficies () y () se encuentren en un nivel;
      – Comprobar, si ocupan la posición correcta el rabo (3) y la leva (4) (con la presión del pedal dentro del automóvil).
3. Sobre el servomotor que dirige:
      – Abollar el taco de deslizamiento (5) y el émbolo (6) en el nido.
4. Establecer el servomotor que dirige sobre la caja de cambios automática y comprobar, si ha entrado la saliente (7) en el borne (8) tacos de deslizamiento (5) y si ha entrado el fin del eje (9) en la abertura (10).
5. Atornillar los bulones de la atadura del servomotor que dirige (más corto – "Con", más largo – "D") y apretar por sus momentos correspondientes.
6. Establecer la bandeja aceitera.
7. Dentro del automóvil sacar la adaptación especial para la presión del pedal del acelerador.
8. Inundar el aceite en la caja de cambios automática hasta el nivel necesario.