Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Pezho 405
- 1. La instrucción de la explotación
   1.2. Los órganos de la dirección, los aparatos y la maquinaria
   1.3. Las llaves
   1.4. La presión en los neumáticos.
   1.5. Las puertas
   1.6. El orificio del depósito de gasolina, el maletero, la capota
   1.7. Los cinturones de seguridad
   + 1.8. Los asientos
   1.9. El panel de los aparatos
   1.10. La iluminación y el sistema de alarma
   1.11. El corrector de luz de los faros
   1.12. Omyvateli y los purificadores de los cristales
   1.13. La maquinaria adicional
   1.14. El mantenimiento del confort
   - 1.15. La calefacción interior y la ventilación
      1.15.1. Los interruptores del sistema de la calefacción y la ventilación
   1.16. Las combinaciones de los aparatos
   1.17. El lanzamiento del motor a gasolina
   1.18. El lanzamiento del motor diesel
   1.19. Las bombillas de control y los índices
   1.20. El volante de dirección, el cambio de velocidades y el freno
   1.21. La caja de cambios automática
   1.22. La sustitución de la rueda
   1.23. El remolque
   1.24. La identificación del automóvil
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico


ec5e1b84



1.15.1. Los interruptores del sistema de la calefacción y la ventilación
LAS NOTICIAS GENERALES

Los interruptores del sistema de la calefacción y la ventilación están situados sobre la consola media. En su composición entran:

 – La palanca (9,) mudada en los planos horizontal que dirige el ingreso del aire;
 – Tres manos redondas para la dirección del régimen del trabajo del ventilador (6), temperatura (7), la distribución del aire (8).

La dirección del ingreso del aire (9)
La palanca en la posición izquierda: el ingreso es cerrado. El aire que rodea no obra dentro del automóvil. El aire dentro del automóvil se somete a la circulación. Debe usar esta posición solamente en casos excepcionales, por ejemplo, para la prevención del impacto dentro del automóvil del polvo o los olores desagradables.

La palanca en la posición derecha: el ingreso es abierto.

La dirección de la distribución del aire (8)

Volviendo la mano contra reloj, se puede encontrar cuatro posiciones siguientes:

 – La posición: el aire se dirige solamente a las toberas laterales y medias de la ventilación;
 – La posición: el aire se dirige solamente a los pies;
 – La posición: el aire se dirige al cristal delantero, los cristales laterales y los pies de los pasajeros;
 – La posición: el aire se dirige en delantero y los cristales laterales. La descongelación rápida de los cristales debe poner las manos de la temperatura y el ventilador al máximo.

La dirección de la temperatura del aire (7)

La marca en la mano en la posición izquierda extrema al contrario la rayita azul: la desconectación.

La vuelta de la mano en sentido horario: el aumento gradual de la intensidad de la calefacción.

La marca en la mano en la posición derecha extrema: la intensidad máxima de la calefacción.

La dirección del ventilador (6)

La marca en la mano en la posición extrema después de la vuelta contra reloj: la desconectación.

La vuelta de la mano en sentido horario: el aumento gradual de la cantidad del aire dado.

LAS TOBERAS LATERALES Y MEDIAS DE LA VENTILACIÓN

Por las dos partes del panel delantero se encuentran dos aberturas de salida para el aire, cerrado por las rejillas especiales, que permiten establecer y regular la dirección del flujo del aire.

Las aberturas especiales de salida dirigen el aire a los cristales, cuando la mano de la distribución del aire (8) se encuentra en la posición o.


A la página principal