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Peugeot 405De 1987-1997 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Pezho 405 + 1. La instrucción de la explotación + 2. El Mantenimiento técnico + 3. Los motores - 4. El sistema de combustible + 4.1. El sistema de combustible con el carburador - 4.2. Los sistemas mono-punteados vpryska del combustible 4.2.1. El levantamiento de la presión en el sistema de combustible 4.2.2. La regulación del cable del acelerador 4.2.3. La bomba de combustible 4.2.4. El inyector 4.2.5. La comprobación del sistema vpryska del combustible 4.2.6. Los elementos del sistema vpryska Fenix 4.2.7. Los elementos del sistema vpryska Bosch Monopoint 4.2.8. Los elementos del sistema vpryska Magneti Marelli + 4.3. Los sistemas multi-punteados vpryska del combustible + 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento + 6. El sistema de la salida + 7. El enganche + 8. Las Cajas de cambios + 9. Los Árboles de impulsión + 10. La Dirección + 11. Las suspensiones + 12. El sistema de freno + 13. La carrocería + 14. El equipo eléctrico 
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4.2.6. Los elementos del sistema vpryska FenixEL CAPTADOR DE LA POSICIÓN DE DE ESTRANGULACIÓN ZASLONKIEl levantamiento
EL PULVERIZADOR DE COMBUSTIBLE El levantamiento y la instalación
LA VÁLVULA QUE REGULA DE LAS VUELTAS DE LA MARCHA MUERTA El levantamiento
EL REGULADOR DE LA PRESIÓN El regulador de la presión es atornillado por cuatro tornillos al inyector. EL CAPTADOR DE LA TEMPERATURA DEL AIRE ABSORBIDO El captador es atornillado arriba en el colector de escape. El levantamiento
EL CAPTADOR DE LA PRESIÓN EN EL COLECTOR DE ADMISIÓN El captador es establecido sobre la parte delantera. El levantamiento
EL CAPTADOR DE LA TEMPERATURA DEL LÍQUIDO QUE ENFRÍA El levantamiento
EL CAPTADOR DE LA POSICIÓN Y LA FRECUENCIA DEL GIRO DEL MOTOR El levantamiento
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