Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
- 13. La carrocería
   13.1. El cuidado de la carrocería
   13.2. El cuidado del revestimiento y los tapices pequeños
   13.3. La reparación de los daños insignificantes de la carrocería
   13.4. La reparación de los fuertes daños de la carrocería
   13.5. El parachoques delantero
   13.6. El parachoques trasero
   13.7. La sustitución del faro y el índice de las vueltas
   13.8. La sustitución del farol trasero
   13.9. La sustitución del ala delantera
   13.10. La capota
   13.11. El cable del castillo de la capota
   13.12. El castillo de la capota
   13.13. La sustitución del panel delantero
   13.14. Las puertas
   13.15. El revestimiento de la puerta
   13.16. El castillo y las manos de la apertura de la puerta
   13.17. Los cristales de las puertas
   13.18. La tapa del maletero (el modelo Sedan)
   13.19. El castillo de la tapa del maletero (el modelo Sedan)
   13.20. La puerta trasera (el modelo de Kombi)
   13.21. El castillo de la puerta trasera (el modelo de Kombi)
   13.22. El bloqueo central
   13.23. Eléctrico steklopod'emniki
   13.24. Los espejos exteriores del tipo trasero
   13.25. Frontal y trasero ha caído
   13.26. Luc
   13.27. Los elementos desmontables de la carrocería
   13.28. Los asientos
   13.29. Los cinturones de seguridad
   13.30. El acabado del salón
   13.31. El revestimiento del techo
   13.32. La consola central
   13.33. El panel de los aparatos
+ 14. El equipo eléctrico


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13.1. El cuidado de la carrocería

LAS NOTICIAS GENERALES

La comprobación del estado de la carrocería debe ser hecha regularmente. En caso contrario la corrosión de las partes separadas de la carrocería puede llevar a su fuerte daño y, en lo sucesivo, la reparación cara. Es importante prestar también la atención a las partes, inaccesibles a la mirada exteriores, del automóvil, por ejemplo, el fondo, los arcos de las ruedas y la parte inferior del compartimento a motor, también las partes de la carrocería escondida bajo el revestimiento.

El elemento básico al cuidado de la carrocería es su túnel de lavado. Ante el túnel de lavado del automóvil razmochite a los insectos quiten de la superficie de la carrocería. Usen abundantemente el agua. Usen la esponja suave o el cepillo suave. El cubrimiento charolado no es posible lavar por el chorro con una fuerte presión. Bañen el automóvil de la manga y laven la suciedad de arriba abajo. Laven ligeramente a menudo la esponja. Froten el automóvil por la trapería pura. Apliquen solamente las sustancias buenas que desgrasan que lavan. Con el fin de la defensa en el agua para el túnel de lavado añadan los conservantes que lavan. Está prohibido lavar y secar el automóvil en el sol, en caso contrario sobre la superficie charolada habrá unas manchas. La sal, por que echan los caminos, ejerce la influencia nociva sobre la carrocería del automóvil.


La prevención

Después del túnel de lavado del automóvil, por la humedad, se disminuye la eficiencia de la acción de los frenos. Se Recomienda secar los discos de freno por la presión de corta duración del pedal del freno a principios del movimiento.


La conservación

Es necesario tratar el cubrimiento puramente lavado y secado charolado todos 3 meses por los medios que conservan para proteger la superficie del automóvil de la influencia atmosférica por la creación besporistogo de la capa hidrófuga de cera.

El combustible que ha salido, el aceite o la lubricación, también el líquido de freno en seguida quitar, se cambiará de otro modo el color del cubrimiento charolado.

Es necesario repetir el tratamiento de la superficie, si el agua no se reúne en las gotas, y se derrama por la superficie. El tratamiento regular por los medios que conservan contribuye a la conservación larga del brillo del cubrimiento charolado.

Hay otra posibilidad de la defensa de los cubrimientos charolados – por medio de los conservantes que lavan. Sin embargo los conservantes que lavan abastecen la defensa segura de los cubrimientos charolados sólo en caso de que se usan a cada túnel de lavado del automóvil y no es más raro, que en 2–3 semanas.

Después del uso que lavan (penoobrazuyuschih) de los medios se recomienda especialmente el tratamiento adicional de la superficie por los conservantes.
La prevención

La conservación no es posible hacer sobre el sol abierto.


polirovanie

polirovanie la superficie charolada necesita sólo en caso de que se ha marchitado a consecuencia de la partida insuficiente, la influencia del polvo, los gases nocivos, las condiciones de tiempo, y los medios que conservan no pueden restablecer su brillo.

No debe aplicar las pastas rudas de pulir y es químico los medios activos que abrillantan (a pesar de los resultados preliminarmente buenos).

Ante polirovaniem el automóvil es necesario lavar y escrupulosamente secar. Después seguir la instrucción del uso de los medios que abrillantan.

polirovanie hacer por las partes pequeñas para evitar el desecamiento prematuro del barniz. Después del tratamiento de la superficie por algunos medios que abrillantan es necesario hacer la conservación adicional. Está prohibido abrillantar sobre el sol abierto. Las superficies mates charoladas no es posible tratar por los medios que conservan y que abrillantan.

La desaparición de las manchas del alquitrán

El alquitrán rápidamente diffundiruet en los cubrimientos charolados y quitarla por completo no es posible ya. Se puede quitar las manchas frescas del alquitrán mojado en promyvochnom la gasolina por el trapo suave. Es posible usar en caso de emergencia la gasolina regular, el petróleo o la trementina. Las manchas del alquitrán se alejan bien por medio de los conservantes charolados. No es necesario en este caso el túnel de lavado del automóvil.

La desaparición de los insectos

Los insectos contienen las sustancias, que pueden estropear la película charolada, si de ellos rápidamente no quitar. Se puede lavar a los insectos por la solución sólo débil, ligeramente caliente de jabón o que lava o por medio del medio especial para la desaparición de los insectos.

La desaparición de las soluciones de construcción

Las gotas de los materiales de construcción se quitan por la solución ligeramente caliente de los productos de lavar neutrales. Fuerte no frotar, es posible arañar de otro modo el cubrimiento charolado. Luego escrupulosamente lavar ligeramente por el agua pura.

Moika de los cristales

Los cristales frotar por el trapo puro suave con interior y el lado exterior. A las fuertes contaminaciones es posible usar el alcohol o el hidrato de amonio y el agua caliente, también los medios especiales para la limpieza de los cristales. Al túnel de lavado de los parabrisas los limpiaparabrisas levantar hacia arriba.


La prevención

Durante el uso silikonosoderzhaschih de los medios para la limpieza de los cubrimientos charolados no es posible frotar por ellos los cristales. A la pulverización silikonosoderzhaschih de los aerosoles, es necesario cerrar los cristales por el cartón u otros materiales.


El cuidado de las condensaciones de goma

Las superficies que comprimen o que se deslizan echar periódicamente por el talco o rociar de silicio aerozolyu. Esto conservará su elasticidad y excluirá el chirrido al cierre de las puertas. Eliminar los sonidos desagradables se puede, habiendo frotado las superficies que tocan por el jabón líquido.

El cuidado de los discos de las ruedas

Los discos de las ruedas de los metales fáciles exigen la partida, especialmente en la estación del año fría. Es posible usar. No aplicar para esto medio especial para la limpieza de los discos activo, kislotosoderzhaschie, silnoschelochnye y los medios rudos que limpían o el agua con la temperatura más de +60 ° Con.

El cuidado de los cinturones de seguridad

Debe lavar los cinturones de seguridad por una no fuerte solución alcalina, sin quítarlos. No someter a su limpieza en seco, que puede llamar la destrucción de las fibras. Los cinturones con el devanado automático torcer en el estado secado, en caso necesario usar especial el aerosol (para el mejor deslizamiento). No es recomendable secar los cinturones con la temperatura más de 80 ° Con y sobre el sol abierto.

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