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Peugeot 405De 1987-1997 de la salidaLa reparación y la explotación del automóvil |
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Pezho 405 + 1. La instrucción de la explotación + 2. El Mantenimiento técnico + 3. Los motores + 4. El sistema de combustible + 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento + 6. El sistema de la salida + 7. El enganche + 8. Las Cajas de cambios + 9. Los Árboles de impulsión + 10. La Dirección + 11. Las suspensiones + 12. El sistema de freno - 13. La carrocería 13.1. El cuidado de la carrocería 13.2. El cuidado del revestimiento y los tapices pequeños 13.3. La reparación de los daños insignificantes de la carrocería 13.4. La reparación de los fuertes daños de la carrocería 13.5. El parachoques delantero 13.6. El parachoques trasero 13.7. La sustitución del faro y el índice de las vueltas 13.8. La sustitución del farol trasero 13.9. La sustitución del ala delantera 13.10. La capota 13.11. El cable del castillo de la capota 13.12. El castillo de la capota 13.13. La sustitución del panel delantero 13.14. Las puertas 13.15. El revestimiento de la puerta 13.16. El castillo y las manos de la apertura de la puerta 13.17. Los cristales de las puertas 13.18. La tapa del maletero (el modelo Sedan) 13.19. El castillo de la tapa del maletero (el modelo Sedan) 13.20. La puerta trasera (el modelo de Kombi) 13.21. El castillo de la puerta trasera (el modelo de Kombi) 13.22. El bloqueo central 13.23. Eléctrico steklopod'emniki 13.24. Los espejos exteriores del tipo trasero 13.25. Frontal y trasero ha caído 13.26. Luc 13.27. Los elementos desmontables de la carrocería 13.28. Los asientos 13.29. Los cinturones de seguridad 13.30. El acabado del salón 13.31. El revestimiento del techo 13.32. La consola central 13.33. El panel de los aparatos + 14. El equipo eléctrico 
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13.1. El cuidado de la carrocería
La comprobación del estado de la carrocería debe ser hecha regularmente. En caso contrario la corrosión de las partes separadas de la carrocería puede llevar a su fuerte daño y, en lo sucesivo, la reparación cara. Es importante prestar también la atención a las partes, inaccesibles a la mirada exteriores, del automóvil, por ejemplo, el fondo, los arcos de las ruedas y la parte inferior del compartimento a motor, también las partes de la carrocería escondida bajo el revestimiento. La prevención La conservación Es necesario tratar el cubrimiento puramente lavado y secado charolado todos 3 meses por los medios que conservan para proteger la superficie del automóvil de la influencia atmosférica por la creación besporistogo de la capa hidrófuga de cera. El combustible que ha salido, el aceite o la lubricación, también el líquido de freno en seguida quitar, se cambiará de otro modo el color del cubrimiento charolado. Es necesario repetir el tratamiento de la superficie, si el agua no se reúne en las gotas, y se derrama por la superficie. El tratamiento regular por los medios que conservan contribuye a la conservación larga del brillo del cubrimiento charolado. Hay otra posibilidad de la defensa de los cubrimientos charolados – por medio de los conservantes que lavan. Sin embargo los conservantes que lavan abastecen la defensa segura de los cubrimientos charolados sólo en caso de que se usan a cada túnel de lavado del automóvil y no es más raro, que en 2–3 semanas. Después del uso que lavan (penoobrazuyuschih) de los medios se recomienda especialmente el tratamiento adicional de la superficie por los conservantes. La prevención polirovanie polirovanie la superficie charolada necesita sólo en caso de que se ha marchitado a consecuencia de la partida insuficiente, la influencia del polvo, los gases nocivos, las condiciones de tiempo, y los medios que conservan no pueden restablecer su brillo. No debe aplicar las pastas rudas de pulir y es químico los medios activos que abrillantan (a pesar de los resultados preliminarmente buenos). La prevención El cuidado de las condensaciones de goma Las superficies que comprimen o que se deslizan echar periódicamente por el talco o rociar de silicio aerozolyu. Esto conservará su elasticidad y excluirá el chirrido al cierre de las puertas. Eliminar los sonidos desagradables se puede, habiendo frotado las superficies que tocan por el jabón líquido. El cuidado de los discos de las ruedas Los discos de las ruedas de los metales fáciles exigen la partida, especialmente en la estación del año fría. Es posible usar. No aplicar para esto medio especial para la limpieza de los discos activo, kislotosoderzhaschie, silnoschelochnye y los medios rudos que limpían o el agua con la temperatura más de +60 ° Con. El cuidado de los cinturones de seguridad Debe lavar los cinturones de seguridad por una no fuerte solución alcalina, sin quítarlos. No someter a su limpieza en seco, que puede llamar la destrucción de las fibras. Los cinturones con el devanado automático torcer en el estado secado, en caso necesario usar especial el aerosol (para el mejor deslizamiento). No es recomendable secar los cinturones con la temperatura más de 80 ° Con y sobre el sol abierto. |
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