Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
- 13. La carrocería
   13.1. El cuidado de la carrocería
   13.2. El cuidado del revestimiento y los tapices pequeños
   13.3. La reparación de los daños insignificantes de la carrocería
   13.4. La reparación de los fuertes daños de la carrocería
   13.5. El parachoques delantero
   13.6. El parachoques trasero
   13.7. La sustitución del faro y el índice de las vueltas
   13.8. La sustitución del farol trasero
   13.9. La sustitución del ala delantera
   13.10. La capota
   13.11. El cable del castillo de la capota
   13.12. El castillo de la capota
   13.13. La sustitución del panel delantero
   13.14. Las puertas
   13.15. El revestimiento de la puerta
   13.16. El castillo y las manos de la apertura de la puerta
   13.17. Los cristales de las puertas
   13.18. La tapa del maletero (el modelo Sedan)
   13.19. El castillo de la tapa del maletero (el modelo Sedan)
   13.20. La puerta trasera (el modelo de Kombi)
   13.21. El castillo de la puerta trasera (el modelo de Kombi)
   13.22. El bloqueo central
   13.23. Eléctrico steklopod'emniki
   13.24. Los espejos exteriores del tipo trasero
   13.25. Frontal y trasero ha caído
   13.26. Luc
   13.27. Los elementos desmontables de la carrocería
   13.28. Los asientos
   13.29. Los cinturones de seguridad
   13.30. El acabado del salón
   13.31. El revestimiento del techo
   13.32. La consola central
   13.33. El panel de los aparatos
+ 14. El equipo eléctrico


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13.19. El castillo de la tapa del maletero (el modelo Sedan)

EL CILINDRO DEL CASTILLO DE LA TAPA DEL MALETERO

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Abrir la tapa del maletero.
2. Sacar los pistones de la atadura del revestimiento del maletero y volver el acabado del maletero del borde superior de la sala de equipaje.
3. Horadar los remaches (es indicada por la aguja) la atadura de la parte superior del acabado exterior del maletero y quitar el acabado.
4. Trabajando en la sala de equipaje, destornillar el bulón (es indicado por la aguja) y desconectar el tiro del cilindro del castillo.
5. Horadar los remaches o destornillar los bulones y sacar el cilindro del castillo del panel de la carrocería.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento, tomando en cuenta los momentos siguientes.
2. Establecer el acabado exterior del maletero y el cilindro del castillo con la aplicación de los nuevos remaches.
3. Comprobar la acción del castillo ante la instalación al lugar anterior del acabado del maletero.
4. Arreglar la posición del tiro del cilindro del castillo (debilitando el bulón y trasladando el tiro).

EL CASTILLO DE LA TAPA DEL MALETERO

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Abrir la tapa del maletero.
2. Sacar los pistones de la atadura del revestimiento del maletero y volver el acabado del maletero del borde superior de la sala de equipaje.
3. Destornillar dos bulones, quitar el castillo y desconectar el tiro.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.
2. Comprobar la acción del castillo ante la instalación al lugar anterior del acabado del maletero.

ZAPORNAYA LA PLACA DEL CASTILLO DE LA TAPA DEL MALETERO

La placa zapornaya es atornillada a la tapa del maletero por dos bulones. Es regulada la placa por su traslado dentro de los límites de las aberturas alargadas bajo el bulón.

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