1. Quitar el cable negativo del acumulador. |
2. Quitar la consola central. |
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3. Destornillar dos tornillos (son indicados por la aguja), los ceniceros, situados en el fondo del nido. |
4. Quitar el radiorreceptor. |
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5. Destornillar dos tornillos (son indicados por la aguja) las ataduras de la parte superior del encuadramiento del radiorreceptor. |
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6. Quitar el encuadramiento del radiorreceptor. |
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7. Por medio del destornillador delgado quitar la placa decorativa de la esquina superior del encuadramiento central sopel los sistemas de la ventilación y destornillar el tornillo que se ha abierto (es indicado por la aguja). |
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8. Destornillar cuatro tornillos de la atadura las placas situadas bajo el tablero de mando de la calefacción y la ventilación. Dos tornillos son accesibles de la parte delantera (el dibujo a la izquierda) y dos de la parte inferior (el dibujo a la derecha). |
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9. Por medio del destornillador delgado quitar los interruptores situados bajo las toberas centrales del sistema de la ventilación y la calefacción para el acceso al tornillo de la atadura del panel de los aparatos. |
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10. Destornillar el tornillo de la atadura del panel de los aparatos. |
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11. Estirar el panel con las toberas de la ventilación adelante, desconectar el tendido eléctrico de las horas y quitar el panel con las toberas de la ventilación. |
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12. Liberar las lañas de la atadura y volver el cubrimiento de tapiz sobre los pedales. |
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13. Desconectar tres puntos de separación eléctricos (son indicados por las agujas). |
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14. Destornillar el tornillo de la atadura del acabado por parte del conductor para el acceso al punto de separación eléctrico. |
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15. Quitar el panel del acabado. |
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16. Liberar dos lañas de la atadura y quitar los puntos de separación eléctricos de la suspensión. Desconectar los puntos de separación eléctricos. |
17. Destornillar el bulón de la atadura del neumático de la toma de tierra y liberar queman los cables de las lañas de la atadura bajo el panel. |
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18. Bajo la parte central del panel destornillar los tornillos de la atadura del acabado lateral de la parte central del panel. |
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19. Quitar el acabado lateral de la parte central del panel para el acceso a los conductos de aire otopitelya. |
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20. Destornillar los tornillos y quitar los conductos de aire. |
21. Quitar la collera, que consolida queman los cables a la suspensión en el centro del panel por parte del conductor. |
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22. Liberar las lañas de plástico que consolidan el bloque grande del conectador a la suspensión de la parte central del panel a la parte del conductor, luego desconectar los puntos de separación del bloque del conectador. |
23. Exactamente así como por parte del pasajero liberar las lañas de plástico que consolidan el bloque del conectador a la suspensión en el suelo y a otopitelyu. |
24. Liberar las lañas de la atadura y sacar el cubrimiento de tapiz de debajo del panel. |
25. Destornillar el tornillo de la atadura y quitar el acabado lateral por parte del pasajero, liberar las lañas de la atadura y sacar el bloque del conectador del tendido eléctrico. Desconectar el punto de separación del bloque del conectador. |
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26. Destornillar el bulón de la atadura del neumático de la toma de tierra y liberar queman los cables de las lañas de la atadura. |
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27. Destornillar el tornillo y quitar la palanca de la apertura de la capota. |
28. Quitar las capotas de la columna de dirección. |
29. Quitar la columna de dirección. |
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30. Destornillar los tornillos (son indicadas por las agujas) las ataduras y quitar la suspensión del conectador del tendido eléctrico de la parte izquierda de la columna de dirección. |
31. Destornillar dos tornillos de la atadura y quitar la suspensión del conectador del tendido eléctrico de la parte derecha de la columna de dirección. |
32. Quitar la combinación de los aparatos. |
33. Desconectar el cable del interruptor de la señal de parada. |
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34. Desconectar los conectadores principales zhguta de los cables del bloque del conectador establecido bajo el panel por parte del conductor. |
35. Destornillar el tornillo que consolida la suspensión del tendido eléctrico por parte del conductor, cerca del pedal del enganche. |
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36. Sacar el relé del punto de separación en el cuarto trasero de la suspensión de la columna de dirección. |
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37. Quitar el punto de separación de la suspensión. |
38. Quitar el tablero de mando otopitelem. |
39. Trabajando en el compartimento a motor, quitar la rejilla situada ante los parabrisas. |
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40. Quitar la laña de la atadura del escudo de plástico. |
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41. Sacar el escudo de plástico por parte del pasajero. |
42. Quitar la rejilla de la entrada de aire otopitelya y trasladar la capota del bloque de la dirección a un lado para el acceso a las tuercas de la atadura del panel. |
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43. Destornillar los bulones (por uno a cada parte) la atadura inferior del panel de los aparatos. |
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44. Destornillar dos bulones inferiores de la atadura del panel de los aparatos situados de dos partes de la consola central. |
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45. Destornillar el bulón central superior de la atadura del panel, situado sobre el bloque de la dirección otopitelem. |
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46. Destornillar dos bulones traseros centrales de la atadura del panel a otopitelyu. |
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47. En el cuarto trasero del compartimento a motor destornillar tres tuercas (son indicados por la aguja) las ataduras del panel de los aparatos. |
48. Trasladar el panel del tabique del compartimento a motor. |
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49. Desconectar el cable de la tracción del indicador de velocidad. |
50. Sacar el panel de los aparatos del automóvil. |