Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
- 13. La carrocería
   13.1. El cuidado de la carrocería
   13.2. El cuidado del revestimiento y los tapices pequeños
   13.3. La reparación de los daños insignificantes de la carrocería
   13.4. La reparación de los fuertes daños de la carrocería
   13.5. El parachoques delantero
   13.6. El parachoques trasero
   13.7. La sustitución del faro y el índice de las vueltas
   13.8. La sustitución del farol trasero
   13.9. La sustitución del ala delantera
   13.10. La capota
   13.11. El cable del castillo de la capota
   13.12. El castillo de la capota
   13.13. La sustitución del panel delantero
   13.14. Las puertas
   13.15. El revestimiento de la puerta
   13.16. El castillo y las manos de la apertura de la puerta
   13.17. Los cristales de las puertas
   13.18. La tapa del maletero (el modelo Sedan)
   13.19. El castillo de la tapa del maletero (el modelo Sedan)
   13.20. La puerta trasera (el modelo de Kombi)
   13.21. El castillo de la puerta trasera (el modelo de Kombi)
   13.22. El bloqueo central
   13.23. Eléctrico steklopod'emniki
   13.24. Los espejos exteriores del tipo trasero
   13.25. Frontal y trasero ha caído
   13.26. Luc
   13.27. Los elementos desmontables de la carrocería
   13.28. Los asientos
   13.29. Los cinturones de seguridad
   13.30. El acabado del salón
   13.31. El revestimiento del techo
   13.32. La consola central
   13.33. El panel de los aparatos
+ 14. El equipo eléctrico


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13.10. La capota

LAS NOTICIAS GENERALES

El nudo de la capota

1 – la bisagra de la capota,

2 – la capota,

3 – el compactador,

4 – el compactador que separa,

5 – el borne del hincapié,

6 – el hincapié

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Abrir la capota. Por el tinte designar la posición de las bisagras de la capota acerca de dos elementos de la atadura.
2. Destornillar el bulón de la atadura del neumático de la toma de tierra a la capota.
3. Debilitar dos bulones de la atadura de cada bisagra a la capota.
4. Establecer el portador del cepillo así para retener la capota abierto.
5. Destornillar cuatro tornillos de la atadura de la capota a las bisagras (por dos de cada parte).
6. Destornillar los bulones (A) las ataduras de los nudos a la capota y los bulones (B) las ataduras de los nudos a la carrocería.
7. Quitar la capota. Para no estropear la superficie barnizada de las alas delanteras, debe hacer el levantamiento de la capota los dos.

La reparación

Durante los trabajos sobre la capota no debe poner demasiado una gran cantidad del alquitrán polietéreo, porque tiene la tendencia a rastreskivaniyu a los cierres agudos o a las fluctuaciones.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Ante el cubrimiento de la capota por el barniz debe poner uplotnitelnuyu la masa a las uniones de los amplificadores interiores de la capota.
2. La evitación de la corrosión y la reducción del ruido debe pulverizar por la parte interior de la capota el medio especial anticorrosivo.
3. Ante la ejecución de las acciones ulteriores la capota debe secarse durante una noche con temperatura 20 ° Con.
4. En los perfiles cerrados (dentro de los amplificadores de la capota) debe inyectar el líquido especial de cera en los aerosoles.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Untar los bulones de las bisagras.
2. Establecer la capota sobre las bisagras, sin atornillar definitivamente las uniones. Esta acción debe ser cumplida por dos personas.
3. Establecer en los lugares correspondientes y atornillar las bisagras de la capota.
4. Arreglar el juego entre la capota y las alas, también entre la capota y la rejilla del radiador.
5. Debe cumplir. Arreglar para esto acciones siguiente por los elementos de la atadura de la capota su posición en el plano horizontal.
6. Arreglar por los elementos de la atadura lateral la posición de las bisagras en el plano vertical.
7. Persuadirse que la capota se abre normalmente.
8. Definitivamente atornillar los elementos de la atadura de las bisagras.
9. Cerrar la capota y persuadirse en su apertura normal y el cierre.