Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
- 13. La carrocería
   13.1. El cuidado de la carrocería
   13.2. El cuidado del revestimiento y los tapices pequeños
   13.3. La reparación de los daños insignificantes de la carrocería
   13.4. La reparación de los fuertes daños de la carrocería
   13.5. El parachoques delantero
   13.6. El parachoques trasero
   13.7. La sustitución del faro y el índice de las vueltas
   13.8. La sustitución del farol trasero
   13.9. La sustitución del ala delantera
   13.10. La capota
   13.11. El cable del castillo de la capota
   13.12. El castillo de la capota
   13.13. La sustitución del panel delantero
   13.14. Las puertas
   13.15. El revestimiento de la puerta
   13.16. El castillo y las manos de la apertura de la puerta
   13.17. Los cristales de las puertas
   13.18. La tapa del maletero (el modelo Sedan)
   13.19. El castillo de la tapa del maletero (el modelo Sedan)
   13.20. La puerta trasera (el modelo de Kombi)
   13.21. El castillo de la puerta trasera (el modelo de Kombi)
   13.22. El bloqueo central
   13.23. Eléctrico steklopod'emniki
   13.24. Los espejos exteriores del tipo trasero
   13.25. Frontal y trasero ha caído
   13.26. Luc
   13.27. Los elementos desmontables de la carrocería
   13.28. Los asientos
   13.29. Los cinturones de seguridad
   13.30. El acabado del salón
   13.31. El revestimiento del techo
   13.32. La consola central
   13.33. El panel de los aparatos
+ 14. El equipo eléctrico


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13.9. La sustitución del ala delantera

LAS NOTICIAS GENERALES

El nudo del ala delantera y la rejilla del radiador

1 – la rejilla del radiador,
2 – el borne,
3 – el ala delantera,
4 – protivogryazevoy la capota,
5 – la capota delantera

La prevención

A esta operación hay un peligro de la deformación del ala. Las alas delanteras son atornilladas y pegadas. El levantamiento de las alas sin su daño debe calentar las uniones entre los nichos de rueda y las alas por medio de la adaptación de la presentación del aire caliente (o por medio de otra fuente de calor).


El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Abrir la capota.
2. Quitar el nudo óptico del índice de la vuelta.
3. Quitar protivogryazevoy la capota.
4. Destornillar los tornillos de la atadura superior del ala.
5. Destornillar los bulones de la atadura instalada sobre los soportes de la carrocería a la altura de los nudos de las puertas.
6. Quitar el ala.
7. En caso de la dificultad poner el fin del cuchillo en la masa calentada pegajosa y extenderla.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Limpiar las superficies de la unión.
2. Poner la condensación de cola.
3. Establecer el ala, sin atornillar hasta el extremo los elementos de su atadura.
4. Cerrar la capota y arreglar los juegos entre él y el ala.