Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
- 13. La carrocería
   13.1. El cuidado de la carrocería
   13.2. El cuidado del revestimiento y los tapices pequeños
   13.3. La reparación de los daños insignificantes de la carrocería
   13.4. La reparación de los fuertes daños de la carrocería
   13.5. El parachoques delantero
   13.6. El parachoques trasero
   13.7. La sustitución del faro y el índice de las vueltas
   13.8. La sustitución del farol trasero
   13.9. La sustitución del ala delantera
   13.10. La capota
   13.11. El cable del castillo de la capota
   13.12. El castillo de la capota
   13.13. La sustitución del panel delantero
   13.14. Las puertas
   13.15. El revestimiento de la puerta
   13.16. El castillo y las manos de la apertura de la puerta
   13.17. Los cristales de las puertas
   13.18. La tapa del maletero (el modelo Sedan)
   13.19. El castillo de la tapa del maletero (el modelo Sedan)
   13.20. La puerta trasera (el modelo de Kombi)
   13.21. El castillo de la puerta trasera (el modelo de Kombi)
   13.22. El bloqueo central
   13.23. Eléctrico steklopod'emniki
   13.24. Los espejos exteriores del tipo trasero
   13.25. Frontal y trasero ha caído
   13.26. Luc
   13.27. Los elementos desmontables de la carrocería
   13.28. Los asientos
   13.29. Los cinturones de seguridad
   13.30. El acabado del salón
   13.31. El revestimiento del techo
   13.32. La consola central
   13.33. El panel de los aparatos
+ 14. El equipo eléctrico


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13.13. La sustitución del panel delantero
LAS NOTICIAS GENERALES

El panel delantero

 1 – el travesaño delantero con dos ventiladores,

2 – el travesaño delantero con un ventilador,

3 – los elementos laterales

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Abrir la capota.
2. Quitar el cable negativo del acumulador.
3. Levantar la parte delantera del automóvil y fijar sobre los soportes.
4. Quitar de plástico protivogryazevye las capotas que se encuentran en los nichos para las ruedas.
5. Quitar el parachoques delantero.
6. Quitar los índices delanteros de las vueltas.
7. Desconectar los puntos de separación delanteros eléctricos de los faros y el ventilador del radiador.
8. Estos puntos de separación están situados en las esquinas delanteras del compartimento a motor sobre los modelos hasta 1992 (el dibujo a la izquierda) o en la esquina derecha del compartimento a motor sobre los modelos desde 1993 (el dibujo a la derecha).
9. Destornillar el bulón de la atadura del neumático de la toma de tierra de la esquina delantera del compartimento a motor.
10. Desconectar las adaptaciones para la corrección de la regulación de luz de los faros.
11. Desconectar las mangas omyvatelya de los faros.
12. En el compartimento a motor sacar la chapa conjuntiva del cable situado detrás del panel delantero sobre el radiador.
13. A la presencia quitar el elemento antidrebezga y desconectar el cable del conectador.
14. Quitar el cable de la apertura de la capota del panel delantero.
15. Destornillar los bulones (dos o tres bulones depende del modelo) las ataduras de la razón del panel delantero a la viga inferior.
16. Por medio del destornillador y los aguilones especiales sacar dos picaportes superiores que agarran el radiador. Levantar el radiador para su extracción de las salientes y dejarlo en el compartimento a motor, sin desacoplar de él las mangas.
17. Destornillar dos bulones superiores de cada parte del panel delantero.
18. Liberar las lañas que consolidan las rayas inferiores del acabado del faro a las alas delanteras.
19. Destornillar cuatro elementos de la atadura superior del travesaño delantero superior.
20. Sacar el travesaño delantero, habiéndola tirado adelante.
21. Se puede quitar juntos el bloque del panel delantero y el parachoques.

La reparación

El travesaño delantero (sujetado directamente a los arcos laterales de las ruedas) es el elemento, a que se mantienen fuerte los nudos ópticos de los faros, los ventiladores y el radiador.

El travesaño delantero es vertido del material artificial y no es reparado por medio del alquitrán clásico polietéreo. Es posible sin embargo la soldadura por medio de la fusión completa por medio del mecanismo que da al aire caliente, o por medio del soldador grande eléctrico.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento.
2. Comprobar, si funcionan correctamente todos los mecanismos eléctricos.

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