Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
- 13. La carrocería
   13.1. El cuidado de la carrocería
   13.2. El cuidado del revestimiento y los tapices pequeños
   13.3. La reparación de los daños insignificantes de la carrocería
   13.4. La reparación de los fuertes daños de la carrocería
   13.5. El parachoques delantero
   13.6. El parachoques trasero
   13.7. La sustitución del faro y el índice de las vueltas
   13.8. La sustitución del farol trasero
   13.9. La sustitución del ala delantera
   13.10. La capota
   13.11. El cable del castillo de la capota
   13.12. El castillo de la capota
   13.13. La sustitución del panel delantero
   13.14. Las puertas
   13.15. El revestimiento de la puerta
   13.16. El castillo y las manos de la apertura de la puerta
   13.17. Los cristales de las puertas
   13.18. La tapa del maletero (el modelo Sedan)
   13.19. El castillo de la tapa del maletero (el modelo Sedan)
   13.20. La puerta trasera (el modelo de Kombi)
   13.21. El castillo de la puerta trasera (el modelo de Kombi)
   13.22. El bloqueo central
   13.23. Eléctrico steklopod'emniki
   13.24. Los espejos exteriores del tipo trasero
   13.25. Frontal y trasero ha caído
   13.26. Luc
   13.27. Los elementos desmontables de la carrocería
   13.28. Los asientos
   13.29. Los cinturones de seguridad
   13.30. El acabado del salón
   13.31. El revestimiento del techo
   13.32. La consola central
   13.33. El panel de los aparatos
+ 14. El equipo eléctrico


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13.7. La sustitución del faro y el índice de las vueltas
LAS NOTICIAS GENERALES

Los faros delanteros y el índice de la vuelta
1 – el elemento óptico,
2 – el faro dimensional,
3 – el cuerpo,
4 – la chapa,
5 – el nudo óptico,
8 – el cuerpo del faro,
9 – el índice de la vuelta
La prevención

Ante el levantamiento de los nudos ópticos de los faros debe designar en la pared (por ejemplo, en el garaje subterráneo) la huella de luz de los faros de luz próxima y lejana, también la posición de todas cuatro ruedas.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Abrir la capota.
2. Quitar la rejilla del radiador.
3. Desenganchar la chapa (tirar adelante), situado bajo el faro, prestando la atención para no estropear la atadura cerca del borde del ala.
4. Desenganchar el resorte que consolida el índice de la vuelta en el nicho de rueda.
5. Los elementos exteriores de la atadura del faro son accesibles después del levantamiento del índice delantero de la vuelta.
6. Con la ayuda nakidnogo de la llave encorvada destornillar del armazón delantero de plástico dos elementos de la atadura (por cada parte del nudo óptico).
7. Destornillar dos elementos superiores de la atadura.
8. Destornillar seis bornes de la atadura svetorasseivayuschego los cristales del faro.
9. Con precaución sacar el nudo óptico para su desconexión.
10. Sacar la capota de plástico instalada sobre el portador de la bombilla.
11. Desconectar los cables conductores.
12. Con precaución sacar el nudo óptico de su nido.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Cumplir las acciones en la consecuencia de vuelta con relación al proceso del levantamiento.
2. Comprobar la corrección del funcionamiento de todas las bombillas.
3. Arreglar luz de los faros.

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