Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El mantenimiento técnico
- 3. Los motores
   + 3.1. Los motores a gasolina
   - 3.2. Los Motores diesel
      3.2.1. La descripción técnica
      + 3.2.2. Las regulaciones del motor
      3.2.3. El levantamiento y la instalación de la bomba de combustible de la alta presión
      3.2.4. La instalación de la bomba de combustible de la alta presión BOSCH
      3.2.5. La instalación de la bomba de combustible de la alta presión Roto Diesel
      3.2.6. La desaparición del agua del filtro de combustible
      3.2.7. La evacuación del aire del sistema de combustible
      3.2.8. El levantamiento y la instalación del pulverizador
      3.2.9. La comprobación elektricheski de la válvula dirigida de la parada del motor
      3.2.10. La regulación de la bomba Bosch
      3.2.11. La regulación de la bomba Roto Diesel
      3.2.12. El levantamiento y la instalación turbokompressora
      + 3.2.13. La reparación exigente el levantamiento el motor
      3.2.14. El levantamiento del motor
      3.2.15. La instalación del motor
      3.2.16. El desmontaje del motor
      3.2.17. El montaje del motor
      3.2.18. La bomba aceitera
      + 3.2.19. El sistema del refrigeramiento
      3.2.20. El sistema de la salida de los gases usados
   + 3.3. El motor a gasolina 1,4 дм3
   + 3.4. El sistema del encendido
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico

3.2.14. El levantamiento del motor

LAS NOTICIAS GENERALES

Los soportes de la suspensión del motor

1 – el soporte derecho,
2 – la almohada derecha elástico,
3 – el soporte medio,

4 – la almohada elástico izquierdo,
5 – el soporte inferior,
6 – el borne

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Viertan el líquido que enfría del sistema del refrigeramiento.
2. Viertan el aceite de la caja de cambios y el motor.
	3. Quiten el borne del soporte inferior del motor (1 – la laña del soporte inferior).
4. Desconecten el tubo de escape de recibo.
5. Desconecten el estabilizador de las palancas.
6. Saquen del puño rotatorio la bisagra esférica de la palanca inferior de la suspensión.
7. Quiten el árbol de impulsión derecho.
8. Saquen del diferencial el árbol de impulsión izquierdo (sin sácarlo del cubo).
9. Quiten el acumulador.
10. Quiten el soporte del acumulador junto con el filtro de combustible.
11. Quiten el filtro aéreo con el cuerpo.
12. En los motores XUD 9 quiten el tapón de la absorción.
	13. En los motores XUD 7ТЕ quiten el radiador de la supercompresión y desconecten el limitador del traslado horizontal del soporte superior derecho del motor (1 – el limitador).
14. Desconectar el elemento de la unión y el cable.
15. Quiten servonasos el amplificador de la dirección, sin desacóplarlo.
16. Quiten el radiador.
17. Usen el mecanismo especial de carga con dos ganchos. Instalen los ganchos así que durante la elevación el motor sea ligeramente inclinado a la parte de la caja de cambios.
18. En los motores XUD 7ТЕ quiten el limitador del traslado.
19. Destornillen la tuerca del soporte superior derecho del motor de la almohada elástica.
20. Apoyen la caja de cambios por medio del cric.
21. Quiten el soporte de la caja de cambios.
	22. Levanten el motor y quiten el soporte derecho del motor (1 – la tuerca del soporte derecho).
23. Bajen el cric y vuelvan el motor en sentido horario.
24. Saquen de arriba el motor.

A la página principal