Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El mantenimiento técnico
- 3. Los motores
   + 3.1. Los motores a gasolina
   - 3.2. Los Motores diesel
      3.2.1. La descripción técnica
      + 3.2.2. Las regulaciones del motor
      3.2.3. El levantamiento y la instalación de la bomba de combustible de la alta presión
      3.2.4. La instalación de la bomba de combustible de la alta presión BOSCH
      3.2.5. La instalación de la bomba de combustible de la alta presión Roto Diesel
      3.2.6. La desaparición del agua del filtro de combustible
      3.2.7. La evacuación del aire del sistema de combustible
      3.2.8. El levantamiento y la instalación del pulverizador
      3.2.9. La comprobación elektricheski de la válvula dirigida de la parada del motor
      3.2.10. La regulación de la bomba Bosch
      3.2.11. La regulación de la bomba Roto Diesel
      3.2.12. El levantamiento y la instalación turbokompressora
      - 3.2.13. La reparación exigente el levantamiento el motor
         3.2.13.1. El levantamiento del cinturón dentado de la tracción del terraplén distributivo
         3.2.13.2. La instalación del cinturón dentado de la tracción del terraplén distributivo
         3.2.13.3. El levantamiento de la cabeza del bloque de los cilindros
         3.2.13.4. La instalación de la cabeza del bloque de los cilindros
         3.2.13.5. La reparación de la cabeza del bloque de los cilindros
      3.2.14. El levantamiento del motor
      3.2.15. La instalación del motor
      3.2.16. El desmontaje del motor
      3.2.17. El montaje del motor
      3.2.18. La bomba aceitera
      + 3.2.19. El sistema del refrigeramiento
      3.2.20. El sistema de la salida de los gases usados
   + 3.3. El motor a gasolina 1,4 дм3
   + 3.4. El sistema del encendido
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico


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3.2.13. La reparación exigente el levantamiento el motor

3.2.13.1. El levantamiento del cinturón dentado de la tracción del terraplén distributivo

LAS NOTICIAS GENERALES

El colector de admisión

Y – el motor sin supercompresión,
En – el motor con turbonadduvom,
1 – el colector,
2 – ressiver,
3 – la laña de la atadura a la cabeza de los cilindros,
4 – el radiador de la supercompresión,
5 – la tubuladura aérea entre turbokompressorom y el radiador,
6 – turbokompressor,
7 – el colector de admisión,
8 – el compactador,
9 – la tubuladura de la presentación del aceite,
10 – la tubuladura del regreso del aceite,
11 – el compactador del colector de admisión

El sistema de la distribución de gas


1 – el árbol acodado,
2 – el asterisco de la tracción de cadena de la bomba aceitera,
3 – la polea,
4 – la polea,
5 – el cinturón dentado,
6 – de derivación el rodillo,
7 – el mecanismo de la tensión del cinturón,
8 – el terraplén distributivo,
9 – el empujador,
10 – la válvula

El levantamiento parcial del cinturón dentado del terraplén distributivo (su parte superior) es obligatorio al levantamiento y la instalación de la cabeza del bloque de los cilindros o el terraplén distributivo, también para la regulación de los juegos de las válvulas.

El levantamiento completo del cinturón dentado es necesario al levantamiento y la instalación del asterisco y la cadena de la tracción de la bomba aceitera, al levantamiento y la instalación de la bomba del líquido que enfría, a la sustitución uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado por parte del cinturón, también para el levantamiento de la placa uplotnitelnogo los anillos. Dos el tipo del levantamiento del cinturón son descritos juntos.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el cable de la masa del acumulador.
2. Vuelvan a la derecha el volante de dirección y de debajo del ala derecha quiten la capota de plástico protectora.
3. En los motores XUD 7ТЕ quiten la tubuladura aérea instalada entre el filtro y turbokompressorom.
4. Destornillen las velas de la incandescencia.
5. Bajo el motor, por parte de la tracción del terraplén distributivo, instalen el soporte o apoyen el motor de la parte derecha por medio del cric.
6. Quiten el soporte derecho del motor.
7. Liberen el rodillo loco y los elementos de la atadura del generador. Quiten klinovoy el cinturón.
8. Saquen el picaporte inferior de las capotas y quiten zatsepy.
9. Saquen la capota de la tracción del terraplén distributivo.
10. Quiten el elemento de goma de apoyo.
11. Establezcan los elementos del motor en la posición de partida e instalen los elementos bloqueantes (3 bulones y la barra bloqueante) en el volante, en la polea del terraplén distributivo y en la polea de la bomba de combustible de la alta presión.
12. Liberen los elementos de la atadura del rodillo loco.
13. Por medio de la llave con la cabeza cuadrada asignen atrás rodillo loco y atornillen las tuercas del rodillo.
14. Quiten la placa inferior del cárter del enganche y pongan la adaptación bloqueante el volante.
15. Destornillen la rueda que amortiza y lo quiten junto con la capota de plástico.
16. Quiten el cinturón dentado.

La prevención

El cinturón dentado no es posible doblar. Además, él no debe tener los contactos con el aceite, el agua, el líquido que enfría y la lubricación.



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