Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El mantenimiento técnico
- 3. Los motores
   + 3.1. Los motores a gasolina
   - 3.2. Los Motores diesel
      3.2.1. La descripción técnica
      + 3.2.2. Las regulaciones del motor
      3.2.3. El levantamiento y la instalación de la bomba de combustible de la alta presión
      3.2.4. La instalación de la bomba de combustible de la alta presión BOSCH
      3.2.5. La instalación de la bomba de combustible de la alta presión Roto Diesel
      3.2.6. La desaparición del agua del filtro de combustible
      3.2.7. La evacuación del aire del sistema de combustible
      3.2.8. El levantamiento y la instalación del pulverizador
      3.2.9. La comprobación elektricheski de la válvula dirigida de la parada del motor
      3.2.10. La regulación de la bomba Bosch
      3.2.11. La regulación de la bomba Roto Diesel
      3.2.12. El levantamiento y la instalación turbokompressora
      + 3.2.13. La reparación exigente el levantamiento el motor
      3.2.14. El levantamiento del motor
      3.2.15. La instalación del motor
      3.2.16. El desmontaje del motor
      3.2.17. El montaje del motor
      3.2.18. La bomba aceitera
      + 3.2.19. El sistema del refrigeramiento
      3.2.20. El sistema de la salida de los gases usados
   + 3.3. El motor a gasolina 1,4 дм3
   + 3.4. El sistema del encendido
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico


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3.2.7. La evacuación del aire del sistema de combustible
LAS NOTICIAS GENERALES

El sistema vpryska Roto Diesel con el filtro y el calentador Roto Diesel

1 – las tuberías vpryska,
2 – las tuberías de vuelta,
3 – el cuerpo,
4 – el bulón la ciruela del agua,
5 – el captador del nivel del agua,
6 – el elemento que filtra, 		7 – la cabeza del filtro,
8 – la bomba de mano de combustible,
9 – el calentador,
10 – la tubería de vuelta,
11 – la tubería de la presentación del combustible

El filtro Roto Diesel de combustible

1 – el bulón la ciruela del agua,

2 – la bomba de mano,

3 – deaerator

La extracción del cuerpo del pulverizador

1 – el tendido refractario (la superficie convexa hacia arriba),

2 – el tendido de cobre

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
El sistema vpryska Bosch, el filtro Purflux
1. Abran deaerator (1) (cm. Fig. el filtro Purflux De combustible).
2. Presionen el botón (3), mientras el combustible no comience a salir sin borbotones del aire.
3. Atornillen deaerator (1).
4. Presionen el botón (3) antes de la aparición de la resistencia sensible.
5. Incluyan el juez de salida para 10–15 segundos (para automático deaeratsii de la bomba vpryska).
El sistema vpryska Roto Diesel
6. Abran deaerator (3) (cm. Fig. el filtro Roto Diesel De combustible).
7. Presionen el botón (2), mientras el combustible no comience a salir sin borbotones del aire.
8. Atornillen deaerator (3).
9. Incluyan el juez de salida para 10–15 segundos (para la evacuación del aire automática de la bomba de combustible de la alta presión).

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