Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
- 8. Las cajas de cambios
   - 8.1. La caja de cambios mecánica
      8.1.1. La descripción técnica
      8.1.2. La sustitución del aceite en la caja de cambios
      8.1.3. La regulación del tiro del cambio de velocidades
      8.1.4. La palanca del cambio de velocidades
      8.1.5. El tiro del cambio de velocidades
      8.1.6. El cable del bloqueo de la inclusión de la transmisión trasera
      8.1.7. Los anillos uplotnitelnye
      8.1.8. El interruptor del farol de la marcha atrás
      8.1.9. La tracción del indicador de velocidad
      8.1.10. El levantamiento y la instalación de la caja de cambios
      8.1.11. El desmontaje de la caja de cambios
      8.1.12. La reparación del diferencial
      8.1.13. La reparación del terraplén primario
      8.1.14. La reparación del terraplén secundario
      8.1.15. El montaje de la caja de cambios
      8.1.16. La definición natyaga del cojinete cónico del terraplén primario
      8.1.17. Reforzado uplotnitelnye los anillos
      8.1.18. Los rasgos distintivos de la tracción 4 h 4
      8.1.19. La caja razdatochnaya del sistema de la tracción 4 h 4
   + 8.2. La caja de cambios automática
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico

8.1.16. La definición natyaga del cojinete cónico del terraplén primario

LAS NOTICIAS GENERALES

La medida natyaga del cojinete del terraplén primario – la medida de la brida del casquillo que dirige vyzhimnogo del cojinete

La medida natyaga del cojinete del terraplén primario – la medida de la distancia entre el anillo exterior del cojinete y la superficie de la unión del cárter

El mecanismo del cambio de velocidades

1 – el tiro de la palanca del cambio de velocidades,
2 – el casquillo del bloqueo de la transmisión trasera,
3 – el cable del bloqueo de la transmisión trasera,
4 – el tiro de la elección de las transmisiones,
5 – el elemento intermedio,
6 – el conectador de la elección de las transmisiones,
7 – la palanca de la elección de las transmisiones,

8 – la palanca intermedia del cambio de velocidades,
9 – el conectador intermedio del mecanismo exterior del cambio de velocidades,
10 – la palanca del eje del selector,
11 – el soporte,
12 – el eje y el dedo del selector,
13 – la llave

El mecanismo interior del cambio de velocidades (la caja de cambios VE 3)

1 – la palanca del selector,
2 – el eje del selector,
3 – uplotnitelnoe el anillo,
4 – el anillo de la atadura,
5 – la palanca intermedia de la transmisión trasera,
6 – la chaveta,
7 – el eje,

8 – el tenedor de transmisiones 1–2,
9 – el tenedor de transmisiones 3–4,
10 – el eje de los tenedores de transmisiones 1-2 y 3-4,
11 – el eje de los tenedores de transmisión 5,
12 – el resorte,
13 – la bolita bloqueante,
14 – el dedo

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quitar el casquillo que dirige vyzhimnogo del cojinete. En caso del descubrimiento de las huellas del desgaste, debe sustituirla.

2. Establecer el tendido 8.0317 al espesor de 2,4 mm detrás del casquillo que dirige vyzhimnogo del cojinete. Fijar el casquillo que dirige, observando los momentos necesarios del atornillado.

3. La profundidad medir la plantación del cojinete acerca de la superficie del cárter, también la brida del casquillo que dirige vyzhimnogo del cojinete sin su condensación. La definición natyaga del cojinete debe calcular la diferencia y al significado recibido añadir 0,03 mm (el espesor de la condensación de papel).

4. Sustituir uplotnitelnoe el anillo del casquillo que dirige vyzhimnogo del cojinete (el rabo 8.0317).

5. Establecer el tendido del espesor calculado, la condensación y el casquillo que dirige. Apretar tres bulones por el momento de 12,5 Nanómetros.

6. Fijar el tiro de la desconectación del enganche, vyzhimnoy el cojinete y, para la prevención del traslado, que puede dificultar la instalación de la caja de cambios, sujetar el tiro al cárter.

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