Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
- 8. Las cajas de cambios
   - 8.1. La caja de cambios mecánica
      8.1.1. La descripción técnica
      8.1.2. La sustitución del aceite en la caja de cambios
      8.1.3. La regulación del tiro del cambio de velocidades
      8.1.4. La palanca del cambio de velocidades
      8.1.5. El tiro del cambio de velocidades
      8.1.6. El cable del bloqueo de la inclusión de la transmisión trasera
      8.1.7. Los anillos uplotnitelnye
      8.1.8. El interruptor del farol de la marcha atrás
      8.1.9. La tracción del indicador de velocidad
      8.1.10. El levantamiento y la instalación de la caja de cambios
      8.1.11. El desmontaje de la caja de cambios
      8.1.12. La reparación del diferencial
      8.1.13. La reparación del terraplén primario
      8.1.14. La reparación del terraplén secundario
      8.1.15. El montaje de la caja de cambios
      8.1.16. La definición natyaga del cojinete cónico del terraplén primario
      8.1.17. Reforzado uplotnitelnye los anillos
      8.1.18. Los rasgos distintivos de la tracción 4 h 4
      8.1.19. La caja razdatochnaya del sistema de la tracción 4 h 4
   + 8.2. La caja de cambios automática
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico


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8.1.2. La sustitución del aceite en la caja de cambios

LAS NOTICIAS GENERALES

De las ciruelas del aceite de la caja de cambios será más rápido y eficaz, si esta operación hacer después del calentamiento del motor hasta la temperatura de trabajo y la realización del viaje de control para el calentamiento de la caja de cambios.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levantar el automóvil sobre el ascensor o establecer sobre el pozo de engrase.
2. En los automóviles instalados por la caja de cambios ВЕ3 quitar la rueda izquierda delantera, destornillar los tornillos y quitar la defensa del arco de la rueda de debajo del ala para el acceso al tapón zalivki los aceites. Sobre todos los modelos quitar el guardabarro de debajo del motor.
3. Frotar la esfera alrededor del tapón zalivki los aceites. Sobre la caja de cambios ВЕ3 el tapón zalivki los aceites es un bulón más grande entre los bulones de la atadura de la tapa de tope a la caja de cambios. Sobre la caja de cambios ВЕ1 el tapón zalivki está situado. A destornillar los aceites sobre el cuarto trasero de la capota del diferencial el tapón zalivki los aceites de la caja de cambios.
4. Establecer el contenedor correspondiente bajo masloslivnoy por el tapón (es indicada por la aguja), la caja de cambios VE, situada en el cuarto trasera, o la parte izquierda delantera del diferencial de la caja de cambios MA y destornillar el tapón.
5. Por completo verter el aceite de la caja de cambios. Limpiar el tapón zalivki los aceites (es indicada por la aguja) y masloslivnuyu el tapón de las partículas metálicas y sustituir uplotnitelnye las arandelas.
6. Atornillar masloslivnuyu el tapón y apretar por su momento exigido.
7. Inundar el aceite en la caja de cambios hasta el nivel del borde inferior maslozalivnogo las aberturas.
La prevención

Para el relleno correcto de la caja de cambios el automóvil debe encontrarse en la posición horizontal.


8. Atornillar el tapón zalivki los aceites, establecer la rueda y hacer el viaje corto y repetidamente comprobar el nivel del aceite.
9. En caso necesario corregir el nivel del aceite, establecer nuevo uplotnitelnuyu la arandela al tapón, atornillar el tapón al lugar y apretar por el momento exigido. Establecer la defensa del arco de la rueda y el guardabarro del motor.