Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil



Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
- 8. Las cajas de cambios
   - 8.1. La caja de cambios mecánica
      8.1.1. La descripción técnica
      8.1.2. La sustitución del aceite en la caja de cambios
      8.1.3. La regulación del tiro del cambio de velocidades
      8.1.4. La palanca del cambio de velocidades
      8.1.5. El tiro del cambio de velocidades
      8.1.6. El cable del bloqueo de la inclusión de la transmisión trasera
      8.1.7. Los anillos uplotnitelnye
      8.1.8. El interruptor del farol de la marcha atrás
      8.1.9. La tracción del indicador de velocidad
      8.1.10. El levantamiento y la instalación de la caja de cambios
      8.1.11. El desmontaje de la caja de cambios
      8.1.12. La reparación del diferencial
      8.1.13. La reparación del terraplén primario
      8.1.14. La reparación del terraplén secundario
      8.1.15. El montaje de la caja de cambios
      8.1.16. La definición natyaga del cojinete cónico del terraplén primario
      8.1.17. Reforzado uplotnitelnye los anillos
      8.1.18. Los rasgos distintivos de la tracción 4 h 4
      8.1.19. La caja razdatochnaya del sistema de la tracción 4 h 4
   + 8.2. La caja de cambios automática
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico


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8.1.5. El tiro del cambio de velocidades

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Destornillar y sacar el bulón del tenedor de la palanca del cambio de velocidades sobre la parte inferior de la palanca de mando por la caja de cambios. El bulón es accesible a través de las aberturas de costado la capota de plástico del apoyo de la palanca de mando por la caja de cambios.
2. Destornillar el bulón del tenedor sobre las charnelas y desconectar el tiro de la palanca angular.
3. Mover la funda de goma del tiro y sacar el tiro en el salón del automóvil, es necesario quitar además un de los asientos delanteros.
4. Levantar la parte delantera del automóvil y fijar sobre los soportes.
5. La palanca angular y la charnela son establecidas sobre la capota de la balda de la dirección. Para el levantamiento del montaje, desconectar el tenedor del fin del tiro y desconectar los tiros de las charnelas esféricas.
6. Quitar la cabeza con sharnirnogo del bulón de la palanca angular, destornillar el bulón y quitar el montaje de la palanca angular.
7. Examinar todos los elementos del tiro al desgaste o los daños, prestando la atención especial a los casquillos de los puntos de la vuelta, y sustituir los detalles desgastados en caso necesario.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
La instalación es hecha en la consecuencia de vuelta al levantamiento, además poner la capa pequeña de la lubricación en uplotnitelnoe el anillo del tabique para facilitar la instalación del tiro a través de uplotnitelnoe el anillo. Comprobar que uplotnitelnoe el anillo no se ha desplazado durante la instalación del tiro.