Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
- 8. Las cajas de cambios
   - 8.1. La caja de cambios mecánica
      8.1.1. La descripción técnica
      8.1.2. La sustitución del aceite en la caja de cambios
      8.1.3. La regulación del tiro del cambio de velocidades
      8.1.4. La palanca del cambio de velocidades
      8.1.5. El tiro del cambio de velocidades
      8.1.6. El cable del bloqueo de la inclusión de la transmisión trasera
      8.1.7. Los anillos uplotnitelnye
      8.1.8. El interruptor del farol de la marcha atrás
      8.1.9. La tracción del indicador de velocidad
      8.1.10. El levantamiento y la instalación de la caja de cambios
      8.1.11. El desmontaje de la caja de cambios
      8.1.12. La reparación del diferencial
      8.1.13. La reparación del terraplén primario
      8.1.14. La reparación del terraplén secundario
      8.1.15. El montaje de la caja de cambios
      8.1.16. La definición natyaga del cojinete cónico del terraplén primario
      8.1.17. Reforzado uplotnitelnye los anillos
      8.1.18. Los rasgos distintivos de la tracción 4 h 4
      8.1.19. La caja razdatochnaya del sistema de la tracción 4 h 4
   + 8.2. La caja de cambios automática
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico


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8.1.19. La caja razdatochnaya del sistema de la tracción 4 h 4
LAS NOTICIAS GENERALES

Los elementos razdatochnoy las cajas

1 – razdatochnaya la caja,
2 – el soporte superior,
3 – uplotnitelnoe el anillo,
4 – uplotnitelnoe el anillo del semieje delantero derecho,
5 – el cojinete intermedio trasero, 		6, 7 – redondo uplotnitelnoe el anillo,
8 – uplotnitelnoe el anillo de la salida trasera de la tracción,
9 – la placa que cierra,
10 – privodnoy el conectador trasero,
11 – el índice del nivel del aceite

La caja razdatochnaya se encuentra en el eje de los árboles de impulsión delanteros, detrás del motor. Abastece la distribución y la dirección privodnogo del momento a las ruedas traseras por medio del diferencial planetario interaxial. Esta decisión constructiva hace la división del momento en la proporción siguiente: 53 % a las ruedas delanteras y 47 % en trasero. Delantero privodnoy el puente con el diferencial clásico divide el momento entre dos ruedas delanteras. Gracias al bloqueo electromagnético hay una unión dura de la transmisión intermedia planetaria.

El tipo de la caja: ТК2А.

El levantamiento razdatochnoy las cajas

Fig. En:
V – el tapón confluyente,
1 – el soporte trasero del motor, 		Fig. Y:
2 – la brida del limitador del traslado

La caja razdatochnaya actúa de abajo el automóvil.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Verter el aceite de razdatochnoy las cajas y el líquido del sistema del refrigeramiento.
2. Quitar los árboles de impulsión.
3. Quitar el elemento superior de la atadura que dirige el índice del nivel del aceite razdatochnoy las cajas. Sacar que dirige el índice del nivel del aceite de razdatochnoy las cajas.
4. Destornillar los bulones de la atadura del cojinete del estabilizador y los bulones de la atadura del cárter de la transmisión de dirección al travesaño delantero.
5. Quitar el borne de la unión del soporte inferior del motor.
6. Destornillar los bulones de la atadura del motor del bloqueo del diferencial interaxial.
7. Quitar el eje del limitador del traslado.
8. Destornillar los bulones de la atadura del travesaño del motor, preliminarmente habiendo establecido abajo el soporte telescópico.
9. Sacar el travesaño (es necesario hacerlo los dos).
10. Quitar el limitador del traslado y su borne.
11. Establecer la barra de acero así para evitar la caída de la parte delantera del árbol de impulsión, y luego destornillar los bulones de la atadura de la brida delantera al conectador de la salida de la tracción.
12. Sacar el árbol de impulsión (no debe separar la parte delantera del terraplén del cojinete intermedio, porque esto llama la pérdida del equilibrio).
13. Neutralizar la acción automático natyazhitelya del cable del bloqueo, habiéndolo vuelto al cuarto de la vuelta.
14. Sacar el cable de la dirección del motor del bloqueo del diferencial.
15. Quitar la dirección de la caja de cambios.
16. Quitar el cuerpo de la entrada del agua en el bloque de los cilindros.
17. Desconectar de razdatochnoy las cajas el cable de la tracción del indicador de velocidad.
18. Establecer bajo razdatochnoy por la caja el soporte telescópico (poner el taco de madera).
19. Quitar el elemento superior de la atadura razdatochnoy las cajas.
20. Desconectar el punto de separación de la bombilla de control del bloqueo del diferencial.
21. Quitar el soporte derecho razdatochnoy las cajas y destornillar los bulones de su atadura a la caja de cambios.
22. Sacar razdatochnuyu la caja de la parte derecha.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. La instalación consiste en la ejecución de las acciones en la consecuencia de vuelta con relación al proceso del levantamiento. Sigue prestar la atención que razdatochnuyu la caja establecer junto con nuevo uplotnitelnymi por los anillos, untar el lugar del soporte del terraplén del árbol de impulsión izquierdo con la lubricación Molykote BR2 Plus, establecer nuevo samokontryaschiesya las tuercas, untar los bulones del árbol de impulsión trasero con la lubricación Loctite, y todo boltovye las uniones apretar por el momento correspondiente.
2. Inundar el aceite, el líquido que enfría y quitar el aire del sistema del refrigeramiento, siguiendo las recomendaciones del uso de los líquidos de explotación (cm. La subsección 2.1).

La reparación razdatochnoy las cajas

A la sustitución le están sujetos solamente los compactadores y uplotnitelnye los anillos, puesto que solamente son accesibles en calidad de las partes de recambio.
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