Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
- 8. Las cajas de cambios
   - 8.1. La caja de cambios mecánica
      8.1.1. La descripción técnica
      8.1.2. La sustitución del aceite en la caja de cambios
      8.1.3. La regulación del tiro del cambio de velocidades
      8.1.4. La palanca del cambio de velocidades
      8.1.5. El tiro del cambio de velocidades
      8.1.6. El cable del bloqueo de la inclusión de la transmisión trasera
      8.1.7. Los anillos uplotnitelnye
      8.1.8. El interruptor del farol de la marcha atrás
      8.1.9. La tracción del indicador de velocidad
      8.1.10. El levantamiento y la instalación de la caja de cambios
      8.1.11. El desmontaje de la caja de cambios
      8.1.12. La reparación del diferencial
      8.1.13. La reparación del terraplén primario
      8.1.14. La reparación del terraplén secundario
      8.1.15. El montaje de la caja de cambios
      8.1.16. La definición natyaga del cojinete cónico del terraplén primario
      8.1.17. Reforzado uplotnitelnye los anillos
      8.1.18. Los rasgos distintivos de la tracción 4 h 4
      8.1.19. La caja razdatochnaya del sistema de la tracción 4 h 4
   + 8.2. La caja de cambios automática
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico

8.1.4. La palanca del cambio de velocidades

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quitar la consola central.
2. Sobre los modelos tempranos de los automóviles desconectar el cable del bloqueo de la inclusión de la transmisión trasera de la palanca de mando por la caja de cambios.
	3. Destornillar y sacar el bulón de la atadura del tiro (2) al tenedor de la palanca del cambio de velocidades sobre la parte inferior de la palanca de mando por la caja de cambios. El bulón es accesible a través de las aberturas (1) de costado la capota de plástico del apoyo de la palanca de mando por la caja de cambios (3 – el neumático de la toma de tierra).

4. Quitar la capota y la palanca de mando por la caja de cambios.
5. Para la sección de la palanca de la capota quitar la laña, sacar dos semicírculos de la atadura de la cabeza esférica de la palanca junto con la palanca.

La instalación

La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento, untar además con la capa delgada de la lubricación la cabeza esférica de la palanca.

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