Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
- 12. El sistema de freno
12.1. La descripción técnica
12.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno
12.3. La sustitución de las hormas delanteras de freno
12.4. Las tuberías de freno y las mangas
12.5. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos
12.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
12.7. El disco delantero de freno
12.8. El disco trasero de freno
12.9. El tambor trasero de freno
12.10. El soporte del freno delantero
12.11. El soporte de la rueda trasera
12.12. El cilindro trasero de freno
12.13. El cilindro principal de freno
12.14. El pedal del freno
12.15. El amplificador de vacío de los frenos
12.16. La válvula unilateral del amplificador de vacío de los frenos
12.17. La regulación del freno de mano
12.18. La palanca del freno de mano
12.19. El cable del freno de mano
12.20. El interruptor de la lámpara de control de la inclusión del freno de mano
12.21. La válvula de la regulación de la presión en el sistema de freno
12.22. El interruptor de la señal de parada
12.23. El sistema de antibloqueo (ABS)
12.24. La sustitución del captador de la rueda
12.25. La evacuación del aire del sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico
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El soporte trasero
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1 – el bulón de la atadura del portador del soporte,
2 – el tubo de empalme prokachki,
3 – el resorte de la palanca del freno de mano,
4 – el soporte,
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5 – el portador del soporte,
6 – el montaje del dedo que dirige,
7 – el juego de reparación de los detalles |
La prevención
En el trabajo de las hormas de freno se forma el polvo de freno, que contiene el asbesto nocivo para la salud. Por eso a la limpieza de las hormas de freno no usar el aire comprimido y no aspirar el polvo.
A la instalación es necesario usar los nuevos bulones de la atadura del dedo que dirige.
El levantamiento
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Levantar el cuarto trasero del automóvil y fijar sobre los soportes. |
| 2. Quitar la rueda correspondiente trasera. |
| 3. Usando el borne G-figurado, apretar la manga de freno. |
| 4. Quitar las hormas de freno. |
| 5. Limpiar la suciedad alrededor de la unión del tubo de freno y el soporte, luego debilitar la atadura de la manga de freno al soporte. |
| 6. Quitar por medio de la palanca protivopylevyy la funda, luego destornillar el bulón inferior de la atadura del dedo que dirige del soporte, es necesario retener además de provorachivaniya el dedo que dirige por la segunda llave. |
| 7. Quitar el soporte y destornillarlo de la manga de freno. |
| 8. Cerrar por los tapones la manga de freno y la abertura en el soporte. |
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La reparación
La reparación del soporte trasero es análoga a la reparación del soporte delantero (cm. La subsección 12.10).
La evacuación del aire del soporte
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
La prevención
Esta operación debe ser cumplida cada vez, cuando el soporte comprendía o de él se reunía el líquido de freno.
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| 1. Repetidamente unir la manga de freno al soporte, y apretar la tuerca de unión. |
| 2. Establecer el cric bajo la palanca derecha de la suspensión trasera, y levantar la palanca para excluir la influencia del regulador de la presión en el trabajo de los frenos traseros. |
| 3. Establecer el soporte verticalmente, con el tubo de empalme prokachki arriba, y reteniéndolo en esta posición quitar el aire del soporte. |
| 4. Disponer la barra del espesor de 20,0 mm entre el émbolo del soporte y el soporte (e.d., en la posición habitualmente ocupada por las hormas de freno) que el émbolo no ha salido del soporte. |
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5. Quitar el borne del tubo de freno, luego unir por la manga transparente el tubo de empalme prokachki y la botella y usando un de los métodos prokachki quitar el aire del soporte (1 – el tubo de empalme prokachki, 2 – la barra). |
| 6. Presionar el pedal de freno mientras el émbolo del soporte no pondrá en el contacto con la barra. |
| 7. Parcialmente destornillar el tubo de empalme prokachki, y quitar la barra del soporte. |
| 8. Hacer entrar el émbolo del soporte en la abertura del soporte, presionando el émbolo y volviéndolo en sentido horario. |
| 9. Apretar el tubo de empalme prokachki y quitar la manga transparente del tubo de empalme prokachki. |
| 10. Bajar el cric y sacarlo de debajo del automóvil. |
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La instalación
| EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN |
| 1. Atornillar el soporte a la manga de freno. |
| 2. Limpiar el grabado de los bulones de los dedos que dirigen y cubrir con su medio contra el destornillamiento (Loctite Frenetanch). |
| 3. Establecer el soporte y atornillar el bulón inferior de la atadura del dedo que dirige, apretando su momento exigido. |
| 4. Establecer la cabeza protectora a los casquillos que dirigen. |
| 5. Apretar la tuerca de unión por el momento exigido. |
| 6. Establecer las hormas de freno. |
| 7. Quitar el borne de la manga de freno. |
| 8. Quitar el aire del sistema de freno. |
| 9. Establecer la rueda y bajar el automóvil. |
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