Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
- 12. El sistema de freno
   12.1. La descripción técnica
   12.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   12.3. La sustitución de las hormas delanteras de freno
   12.4. Las tuberías de freno y las mangas
   12.5. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos
   12.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   12.7. El disco delantero de freno
   12.8. El disco trasero de freno
   12.9. El tambor trasero de freno
   12.10. El soporte del freno delantero
   12.11. El soporte de la rueda trasera
   12.12. El cilindro trasero de freno
   12.13. El cilindro principal de freno
   12.14. El pedal del freno
   12.15. El amplificador de vacío de los frenos
   12.16. La válvula unilateral del amplificador de vacío de los frenos
   12.17. La regulación del freno de mano
   12.18. La palanca del freno de mano
   12.19. El cable del freno de mano
   12.20. El interruptor de la lámpara de control de la inclusión del freno de mano
   12.21. La válvula de la regulación de la presión en el sistema de freno
   12.22. El interruptor de la señal de parada
   12.23. El sistema de antibloqueo (ABS)
   12.24. La sustitución del captador de la rueda
   12.25. La evacuación del aire del sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico

12.8. El disco trasero de freno

La comprobación

Véase la subsección 12.7.

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Quitar las hormas de freno.

2. Usando la tiza o el tinte notar la posición del disco de freno acerca del cubo.

3. Destornillar los tornillos que consolidan el disco de freno al cubo y quitar el disco.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento, tomando en consideración los momentos siguientes.

2. Comprobar que las superficies de trabajo del disco de freno y el cubo puro no son deformadas.

3. Simultanear antes las marcas hechas, establecer el disco de freno y fijar por los tornillos, habiendo apretado su momento exigido.

4. Si se establece un nuevo disco de freno, esto, usando el disolvente, limpiarlo de la lubricación protectora.

5. Establecer las hormas de freno.

6. Establecer la rueda y bajar el automóvil.

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