Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil

Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
+ 8. Las Cajas de cambios
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
- 12. El sistema de freno
   12.1. La descripción técnica
   12.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   12.3. La sustitución de las hormas delanteras de freno
   12.4. Las tuberías de freno y las mangas
   12.5. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos
   12.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   12.7. El disco delantero de freno
   12.8. El disco trasero de freno
   12.9. El tambor trasero de freno
   12.10. El soporte del freno delantero
   12.11. El soporte de la rueda trasera
   12.12. El cilindro trasero de freno
   12.13. El cilindro principal de freno
   12.14. El pedal del freno
   12.15. El amplificador de vacío de los frenos
   12.16. La válvula unilateral del amplificador de vacío de los frenos
   12.17. La regulación del freno de mano
   12.18. La palanca del freno de mano
   12.19. El cable del freno de mano
   12.20. El interruptor de la lámpara de control de la inclusión del freno de mano
   12.21. La válvula de la regulación de la presión en el sistema de freno
   12.22. El interruptor de la señal de parada
   12.23. El sistema de antibloqueo (ABS)
   12.24. La sustitución del captador de la rueda
   12.25. La evacuación del aire del sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico

12.17. La regulación del freno de mano

LAS NOTICIAS GENERALES

La atadura del conectador de los cables del freno de mano

1 – el conectador de los cables,

2 – el portador,

3 – el cable delantero,

4 – el cable trasero

La comprobación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. Para la comprobación de la corrección de la regulación del freno de mano apretar la palanca del freno de mano hasta el extremo y contar la cantidad de los capirotazos, que debe componer 6–8.

2. Si la cantidad de los capirotazos se distingue de indicado, es necesario hacer la regulación del modo siguiente.

3. Poner en marcha el motor y por completo dejar ir el freno de mano.

4. Presionar algunas veces el pedal del freno, luego parar el motor.

5. Levantar el cuarto trasero del automóvil y fijar sobre los soportes.

6. Apretar el freno de mano a 6-8 capirotazos, y comprobar que dos trasero las ruedas son frenadas.

7. Si las ruedas no son frenadas, arreglar el mecanismo.

La regulación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

Del modelo con los frenos traseros de tambor
1. Para el acceso al regulador del freno de mano destornillar las tuercas y los bulones y quitar la pantalla térmica.
2. Debilitar la contratuerca sobre el mecanismo del regulador del freno de mano y volver la tuerca del regulador hasta que las hormas de freno no comiencen a frenar el tambor de freno.
3. Apretar el freno de mano a 6-8 capirotazos, y comprobar que dos trasero las ruedas son frenadas.
4. Si las ruedas no son frenadas, repetidamente arreglar, girando la tuerca del regulador.
5. Después de la terminación de la regulación, apretar la contratuerca del regulador, establecer la pantalla térmica y bajar el automóvil.
6. Comprobar que la lámpara de control de la inclusión del freno de mano se enciende después de la detención de la mano del freno de mano a un capirotazo.
Del modelo con los frenos traseros de discos
7. Para el acceso al regulador del freno de mano destornillar las tuercas y los bulones y quitar la pantalla térmica, luego dejar el cuarto trasero del automóvil en la tierra.
8. Bloquear las ruedas delanteras, y comprobar que el freno de mano es liberado.
	9. Debilitar la contratuerca sobre el mecanismo del regulador del freno de mano y volver la tuerca del regulador antes de la recepción del juego igual de 2,0 mm, entre el fin del cable del freno de mano () y la palanca de mando por el freno de mano sobre los soportes traseros ().
10. Trasladando a mano las palancas sobre los soportes, comprobar que las palancas vuelven por completo a la posición de partida a otpuskanii del freno de mano.
11. Trasladar la tuerca del regulador así que la distancia entre el cuarto trasero de la tuerca del regulador y rezbovym por el fin del casquillo del regulador componga 15,0 mm.
12. Apretar el freno de mano a 6-8 capirotazos y comprobar que dos trasero las ruedas son frenadas.
13. Si las ruedas no son frenadas, repetidamente arreglar, girando la tuerca del regulador.
14. Después de la terminación de la regulación apretar la contratuerca del regulador, establecer la pantalla térmica y bajar el automóvil.
15. Comprobar que la lámpara de control de la inclusión del freno de mano se enciende después de la detención de la mano del freno de mano a un capirotazo.

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