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1 – la parte media del cárter de la caja de cambios,
2 – intermedio podshipnikovaya la plancha,
3 – la parte delantera del cárter de la caja de cambios (el cárter del enganche),
4 – el tenedor de la desconectación del enganche,
5 – vyzhimnoy el cojinete del enganche,
6 – el casquillo que dirige vyzhimnogo del cojinete,
7 – el terraplén primario,
8 – el cojinete delantero del terraplén primario,
9 – el cojinete trasero del terraplén primario,
10 – el terraplén secundario,
11 – el cojinete delantero del terraplén secundario,
12 – el engranaje de la 1 transmisión,
13 – el casquillo que se desliza del sincronizador
De transmisiones 1–2,
14 – el engranaje de la 2 transmisión,
15 – el engranaje de las 3 transmisiones,
16 – el casquillo que se desliza del sincronizador
Las 3–4 transmisiones,
17 – el engranaje de la 4 transmisión,
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18 – el cojinete trasero secundario
Del terraplén,
19 – el engranaje de la 5 transmisión
(Conduce),
20 – el engranaje de la 5 transmisión
(Conducido),
21 – el casquillo que se desliza del sincronizador de la 5 transmisión,
22 – la tapa trasera del cárter de la caja de cambios,
23 – privodnaya el engranaje de la gran transmisión,
24 – el engranaje semiaxial,
25 – el satélite,
26 – el eje de los satélites,
27 – la rueda del engranaje helicoidal de la tracción del indicador de velocidad,
28 – el engranaje con el árbol de impulsión del indicador de velocidad,
29 – los cojinetes cónicos del cárter del diferencial |
