| 1. Establecer en la parte media del cárter de la caja de cambios el anillo exterior del cojinete izquierdo del diferencial. |
| 2. Untar los bulones de la atadura del casquillo que dirige vyzhimnogo del cojinete con el medio que hermetiza "Loctite Frenetanch", el borde del compactador – la lubricación. Poner el casquillo que dirige vyzhimnogo del cojinete junto con un nuevo tendido en la parte delantera del cárter (el cárter del enganche) y atornillar por sus bulones. |
| 3. Establecer en la parte delantera del cárter de la caja de cambios el anillo exterior del cojinete derecho del diferencial. |
| 4. Establecer en la parte delantera del cárter cuatro casquillos, los cojinetes, que centran la plancha intermedios. |
| 5. Establecer el nudo de la palanca de la elección de las transmisiones en la parte delantera del cárter, habiendo puesto la palanca interior junto con el eje del nudo de la palanca dentro del cárter, el tendido y la palanca exterior desde fuera del cárter, después de que fijar el nudo de la palanca por la chaveta que une el eje a la palanca exterior de la elección de las transmisiones. |
| 6. En la parte delantera del cárter de la caja de cambios poner el diferencial, la chaveta y el resorte del bloqueo de la transmisión trasera. |
| 7. La superficie de la unión de la plancha intermedia de los cojinetes con la superficie de la parte delantera del cárter de la caja de cambios untar con la cola "Loctite Scelmetal". |
| 8. Establecer la plancha intermedia de los cojinetes a la superficie de la parte delantera del cárter de la caja de cambios, untar los bulones de la atadura del pago intermedio con el medio de silicio que hermetiza "Loctite Frenetanch", apretar los bulones por el momento de 50 Nanómetros y arreglar los excesos de la cola. |
| 9. Los nudos shesteren junto con los dos terraplenes aplicar al nudo de los tenedores con sus ejes y poner en el cárter de la caja de cambios. |
| 10. Poner el selector en el cargador, y luego establecer el cargador así que al mismo tiempo el dedo del selector entre en los recortes de los tenedores, y el cargador se ha enganchado zubyami con la palanca interior de la elección de las transmisiones. |
| 11. Apretar el resorte del eje del selector con sus dos arandelas y poner por afuera entre el cargador del selector y el cubo del eje del selector de la plancha intermedia. |
| 12. En el eje del selector ponerse el tendido y poner por afuera el eje del selector es consecutivo en las aberturas: el cubo exterior del eje del selector de la plancha intermedia, el resorte con los platos, el cargador del selector con el selector y el cubo interior del eje del selector de la plancha intermedia. Establecer la chaveta de la atadura del selector en su eje. |
| 13. Poner los tenedores de la transmisión trasera y abollar el eje de los tenedores de la transmisión trasera hasta el extremo. |
| 14. Poner el engranaje de la transmisión trasera en el recorte de los tenedores de la transmisión trasera, el eje del engranaje de la transmisión trasera y el casquillo. |
| 15. Desgrasar la superficie de la unión de las partes delanteras y medias del cárter de la caja de cambios y untar con su capa delgada del medio de silicio que hermetiza (por ejemplo, "Framet Autojoint"). |
| 16. Establecer la parte media del cárter a la antesala y apretar los bulones de la atadura por el momento de 17,5 Nanómetros. |
| 17. Establecer dos discos que fijan el cojinete del terraplén secundario, habiendo atornillado por dos tornillos de la atadura. |
| 18. Al fin del terraplén primario establecer el engranaje de la 5 transmisión (sin apuntalar el cárter de la caja de cambios), también establecer el tendido de muelles y uplotnitelnoe el anillo. |
| 19. Sobre el terraplén secundario establecer el engranaje de la 5 transmisión junto con la pista de carreras, el cojinete aculeiforme y el forro de apoyo. |
| 20. Sobre el fin del terraplén secundario establecer el nudo del sincronizador (el cubo-desliza el casquillo) la 5 transmisión junto con los tenedores. |
| 21. Incluir la 5 transmisión, habiendo trasladado el casquillo del sincronizador, y todavía otra transmisión cualquiera para la fijación de los terraplenes de la caja de cambios. |
| 22. Apretar la tuerca con la arandela sobre el fin del terraplén secundario por el momento de 137,5 Nanómetros. |
| 23. Cambiar la caja de cambios en la posición neutral (desconectar las transmisiones). |
| 24. Clavar la chaveta de la atadura de la 5 transmisión. |
| 25. Establecer la tapa trasera del cárter, habiendo apretado los bulones por el momento de 17,5 Nanómetros. |
| 26. Establecer privodnoy el rodillo del indicador de velocidad, habiendo atornillado el bulón de su atadura al cárter de la caja de cambios. |
| 27. En la parte delantera de la caja de cambios establecer vyzhimnoy el cojinete del enganche. |
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28. Establecer uplotnitelnye los anillos de los semiejes en el cárter de la caja de cambios. Ante la instalación de los semiejes uplotnitelnye debe cubrir los bordes de los anillos con la lubricación. |
